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箱体类零件的热处理
减速机
箱体
加工过程中,安排了那些
热处理
?其目的是什么?
答:
3、均匀化退火:比较重要的减速机或其他铸铁材料的减速机
,为了提高力学性能,需要进行均匀化退火,因为铸造过程中形成很多化学成分偏析。目的是均匀组织,保证各个截面力学性能一致,提高力学性能。4、其他材料:也有铝合金的减速机,所进行的热处理跟铸铁差不多,目的也类似,但是重要的铝合金零件为了提高力...
热处理
对
零件
加工的影响
答:
( 3 )调质 调质即是在淬火后进行高温回火处理,它能获得均匀细致的回火索氏体组织,为以后的表面淬火和渗氮处理时减少变形作准备,
因此调质也可作为预备热处理
。由于调质后零件的综合力学性能较好,对某些硬度和耐磨性要求不高的零件,也可作为最终热处理工序。2 .最终热处理 最终热处理的目的是提高硬...
箱体类零件
加工工序要点
答:
(3)合理安排
热处理
工艺。为了消除铸件中的内应力,在毛坯铸造后,有时甚至在半精加工过程后,进行人工时效处理,以消除残余的铸造内应力和切削过程中产生的内应力。对于特别精密的箱体,应在加工过程中安排较长时间的自然时效(如坐标镗床主轴箱)。
箱体的
人工老化方法除加热保温外,还可采用振动老化。
加工
箱体类零件的
大平面,其方法宜选用那种加工办法,为什么?
答:
主要平面的加工,对于中、小件,一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件,一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单,机床成本低,调整方便,但生产率低;在大批、大量生产时,多采用铣削;当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。单件小批生产精度较高的平面时,除一些高精度的
箱体
仍需手工...
活塞
零件
图技术要求一般写什么
答:
尺寸公差、
热处理
说明。
零件的
表面结构、尺寸公差、形状公差和位置公差、对零件的材料、热处理和表面修饰的说明、对于特殊加工和检验的说明,是活塞零件图的技术要求内容。活塞零件是一个
箱体类零件
也是个相贯体,同时它由于在汽缸内做高速的往复运动需要很高的表面粗糙度要求和形位公差要求。
SW机械设计人不可缺少的四大类基础资料,建议永久收藏
答:
需要将零件局部
热处理
或局部镀(涂)覆时,应用粗点画线画出其范围并标注出相应尺寸,也可将其要求注写在表面粗糙度符号长边的横线上。 第三部分 1.标准公差和基本偏差为便于生产,实现
零件的
互换性及满足不同的使用要求,国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。标准公差确定公差带的大...
机械
零件的
详细种类
答:
与铸铁相比,钢具有高的强度、韧性和塑性,并可用
热处理
方法改善其力学性能和加工性能。钢制
零件的
毛坯可用锻造、冲压、焊接或铸造等方法取得,因此其应用极为广泛。按照用途,钢可分为结构钢、工具钢和特殊钢。1)碳素结构钢这类钢的含碳量一般不超过0.7%。含碳量低于0.25%的低碳钢,它的强度极限和...
5.拟定
箱体零件
机械加工工艺规程的原则是什么?
答:
(4)工序间合理按排
热处理
箱体零件的
结构复杂,壁厚也不均匀,因此,在铸造时会产生较大的残余应力。为了消除残余应力,减少加工后的变形和保证精度的稳定,所以,在铸造之后必须安排人工时效处理。人工时效的工艺规范为:加热到500℃~550℃,保温4h~6h,冷却速度小于或等于30℃/h,出炉温度小于或...
为什么金属要进行
热处理
?
答:
说到金属
热处理
,就绕不开铁,它是我们地球上最多的金属,也是应用最广的金属。纯铁是指含碳量低于0.02%铁金属,是一种柔韧而延展性较好的银白色金属,有着良好的导磁性,主要用于制发电机和电动机的铁芯。钢是铁碳合金的总称,碳质量百分比在0.02%和2.11%之间,我们平时用到的铁金属
工件
,...
高分求助
热处理
实例~`
答:
热处理
工艺路线:一、渗碳: 1、 操作前准备: 对渗碳炉进行各方面的检查,如管道、滴油器、排气管。 2、 升温: 炉子先升温,600℃启动风扇,800℃时滴注煤油,并一直升温到渗碳温度930℃。 3、 装炉: 装入
工件
应保证料筐中有充够的间隙,以便气体流通。料筐吊入炉膛,盖上炉盖,锁紧炉盖上的螺母,使炉盖密封。
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