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空调暖风原理
空调
怎么出来冷风和
暖风
的工作
原理
?
答:
空调制热原理
压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体
,高温气体通过换热器把水温提高,同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发,(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体,根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同,常用的有风冷和地源。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体,低温气体再次被...
空调
制热
原理
是什么?
答:
原理如下:空调制热时,气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体
,进入室内机的换热器(此时为冷凝器),冷凝液化放热,成为液体,同时将室内空气加热,从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压,进入室外机的换热器(此时为蒸发器),蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室外空气的热量(室外空气变...
汽车
暖风原理
答:
汽车暖风工作原理:1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式,
它的热源来自发动机冷却液,当冷却液温度较高时,它流过暖风系统中的热交换机
,而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换,最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说,发动机冷却液的热量不用白不用,而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递...
汽车
暖风
工作
原理
?
答:
来了解下
空调
制热的工作
原理
。按照热源的种类进行划分,汽车
暖风
系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷...
空调
制冷和
暖风
是怎样形成的呢?
答:
是室内空气的不断循环,从而达到制冷或制热的目的
。空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。
2.请叙述汽车
空调
热水式
暖风
装置的工作
原理
及其优缺点?
答:
热水取暖系统的工作
原理
热水取暖系统的热源通常采用发动机的冷却水,使冷却水流过一个加热器芯,再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气,使车内的温度升高,见图4-40。汽车
空调暖风
系统的组成和工作原理 图4-40 热水取暖系统的工作原理
空调
和浴霸
暖风
机都是吹
热风
,
原理
一样吗
答:
空调
和浴霸
暖风
机都是吹
热风
,
原理
可是完全不同的。空调利用热泵把室外的热收集起来送入室内,所以它的能效比较高,消耗一度电产生的热大于一度电的热能。而暖风机就是利用电热原理产生热量的,它的能效比基本上就是1,不会大于1
汽车
空调暖风
是什么
原理
呀?谁知道?
答:
从汽缸盖流出的水有二个去向,一是节温器关闭冷却液进行小循环,热水经水套流进
暖风
装置,再回到直接经水泵回到发动机内部;二是节温器打开冷却液进行大循环,水经过散热器再回到发动机。冷却液的大循环受节温器控制,小循环是一直进行的,所以
暖风
水不受控制,一直流着。如果用不着暖风的话可以利用热水阀把...
汽车
暖风
的工作
原理
是什么
答:
因此,只需调节空调按钮,无需打开空调开关即可打开暖风。在寒冷的季节,我们需要迅速提高车内温度。汽车启动时,发动机开始预热。当发动机的温度指针指向中间位置后,首先打开
暖风空调
,将空气循环设置为外部循环,这样车内的冷空气就可以排出车外。等待2至3分钟后,将空气循环设置为内部循环。
空调
制暖的
原理
是什么?
答:
1、
空调
的制热
原理
就像电暖器发热原理一样,一般通过电热管发热,然后将电能转化为热能,将热量传递附近的空气,从而使温度提高。虽然说这种加热方式效率高,但只适用于外机较大的空调上。2、空调装有氟利昂的气体,就是利用这用气体进行发热,因为氟利昂有着冷凝液化发热,蒸发吸热的特点。当空调制热时,...
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