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盾构机施工
盾构机
:地铁区间隧道结构及
施工
方法
答:
️施工控制方法土压式盾构机的施工控制方法主要包括刀盘转速、推进速度、土压、泥水平衡等方面;泥水式盾构机的施工控制方法主要包括注浆压力、注浆量、泥水平衡等方面。♂️施工人员安全
盾构机施工
过程中,施工人员的安全是至关重要的。施工人员需要严格遵守安全操作规程,保证自身安全,同时也要保证设备的安...
北京地铁10号线
盾构施工
最长的区间隧道开挖
答:
10月19日上午10点,随着一声令下,“天盾一号”
盾构机
由麦子店向亮马河掘进,这是目前地铁10号线
盾构施工
最长的区间隧道。据承担10号线11标段麦子店―亮马河区间段施工的住总集团介绍,该段盾构施工将从麦西路始发,向东到亮马河,该隧道下穿京顺路、机场高速路和东三环主路;隧道左线还将从三元桥匝...
盾构机
一天挖掘进度是多少?
答:
盾构机
一天挖掘进度跟地质等条件有关。首构机正常掘进进度为8~10米/天,280~300米/月,但是相当一部分区间都会出现导致进度受影响的各种特殊情况,盾构机的每天掘进长度与地质条件、机械类型等因素有关。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式盾...
盾构
隧道
施工
一般经历哪几个阶段
答:
1. 准备阶段:包括项目调研、方案设计、
施工
图纸编制、设备采购、场地准备等工作。2. 掘进阶段:
盾构机
开始进行掘进作业,同时进行支护、排水、通风等工作。3. 安装阶段:随着盾构机的掘进,管片开始被安装,同时进行密封、灌浆等工作。4. 完工阶段:管道安装完成后,进行测试、清理、验收等工作,最终交付...
地铁
盾构
法隧道
施工
质量监控重点及对策?
答:
根据上海地区软土地质的特点,地铁区间隧道建设一般都采用盾构法
施工
,盾构法施工是以
盾构机
为隧道掘进设备,以盾构机的盾壳作支护,用前端刀盘切削土体,由千斤顶顶推盾构机前进,以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种,目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛...
盾构施工
有哪些风险
答:
一、不良地质中
盾构施工
风险。二、盾构穿越江河水底的风险。三、盾构进出洞风险。四、旁通道施工风险。五、盾构穿越重要构筑物的风险。六、盾构穿越对沉降敏感的居民建筑物的风险。七、盾构穿越重要管道的风险。八、盾构穿越邻近桩基的风险。九、盾构穿越地下障碍物的风险。十、恶劣气候条件的风险。
计算
盾构施工
过程中衬砌内力的方法?
答:
依据此工序,本文采用的地层——结构法中将
施工
过程分为4个施工步,第一施工步挖土阶段,盾构开挖面压力与后方的支护压力以及
盾构机
与土层之间的摩擦力保持平衡。由于盾构机的刚性支护,周围土层的地应力释放系数很小,取为0.1。第二施工步衬砌施工完毕,由于开挖产生的释放荷载在此阶段大部分释放,此时应力释放系数取为0.7。
盾构
法的
施工
工序
答:
盾构
在拼装井内拼装就绪,经运转调试后,就可拆除出洞口封板,盾构推出工作井后即开始隧道掘进
施工
(图2)。盾构拆卸井设有盾构进口,井的大小要便于盾构的起吊和拆卸。其他施工主要有土层开挖、盾构推进操纵与纠偏、衬砌拼装、衬砌背后压注等。这些工序均应及时而迅速地进行,决不能长时间停顿,以免增加...
什么叫
盾构
法
施工
?
答:
“桥式
盾构
法”(以下简称“盾构法”)是一种较为先进的顶涵
施工
方法,是在保留传统顶涵施工,桥涵结构路侧预制工艺的基础上,对结构顶进支护方法进行了重大改革,将明挖开槽改为地下暗挖盾构支护,暗挖推进减低了施工对行车的影响。 盾构由钢柱、钢梁、盾壳、子盾构、液压推进系统、辅助机构六大部分组成。装配在第一节框...
盾构
法的
施工
步骤
答:
盾构施工
方法由以下几个步骤组成:第一,在置放
盾构机
的地方打一个垂直井,再用混泥土墙进行加固;第二,将盾构机安装到井底,并装配相应的千斤顶;第三,用千斤顶之力驱动井底部的盾构机往水平方向前进,形成隧道;第四,将开挖好的隧道边墙用事先制作好的混泥土衬砌加固,地压较高时可以采用浇铸的钢...
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