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男空乘累吗
男空乘
有出息吗
答:
男生学空乘有没有出息 其实确实是青春饭,
也很累
,没有想象的那么轻松,一月在一万左右, 但每天的时间不一定,可能凌晨你才回家,中午你又有去沈阳的飞机,很辛苦的
空乘
行业看似光鲜,其实
很辛苦
,为什么还有这么多人去?
答:
空乘的工作算是会累身体
,比较消耗体力的工作。因为受到航班时间的影响,所以空乘大部分工作都是需要熬夜。不过熬夜虽然很辛苦,但好在熬夜之后,也会得到休息的时间。所以空乘这份工作,辛苦确实很辛苦,但也并非是不可接受的辛苦。神圣的工作每个人的事业心不同,有的人稳中求胜,有的人喜欢做生意,有...
空乘
真的有那么
累吗
?真的是飞两年就累的不想飞了,只是因为找不到其他...
答:
空乘真的很累
,至少在国内如此。每次登机前要提前好几个小时做准备,登机后还得展开例行检察。起飞后还得为乘客忙前忙后,连吃饭的时间也没有,在所有的事情忙完之前,就算再饿也只是喝水。飞长线的话10一 个小时才能休息1个多小时,而且基本上睡不着,因为小腿酸痛时常伴随着你。每个月的飞行时间在...
说说做
空乘
到底有多累?
答:
比如早6点的航班,4点30分开会。
男生
一般30分钟内可完成,女生需要30分钟到1小时。出门打车或者开车,除了机场附近居住的
空乘
们,大部分人会预留出1小时交通时间。(如遇早高峰或晚高峰,得1.5-2小时交通时间)这样算来差不多就在2点半或者3点就得起床。对于长期飞行的小伙伴们来说,失眠是常事,...
为什么空姐都在30岁离职
答:
这个工作看似轻松实际非常累
,一名空姐的月平均纯飞行时间大概是100个小时,平均算下来一天是4.5个小时,它们还需要提前两小时打卡报到,职业化妆更是耗费时间,而且空间如果做到30岁就是十分有经验就可以晋升为乘务长,但是到了30岁基本就会结婚生子,如果要照顾家庭的话也是不能满世界飞的,所以到那个年龄...
学
空乘
的利弊
答:
学
空乘
的弊:节假日一般是没有休息时间的,出行高峰期的时候一般是忙的脚不沾地的,这也导致节假日跟父母亲人的相处时间变少。还有就是空乘在飞长途的时候会非常累,需要长时间穿着高跟鞋站立。而且空乘的职业周期比较短,在过了一定的年龄之后可能就不会再去上飞机了。
空乘
和安检哪个累
答:
空乘累
。因为空乘每天都需要跟机,而安检不需要,所以空乘比较累。空乘指的是空中乘务员。民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员。
空乘
工资多少
答:
国内航线 飞国内线的
空乘
很累很苦而且补贴比较少,加上航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到“五一”、“十一”和过年,每人都会相应增加一部分加班费和奖金。国际航线 收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。负责国际...
飞行员和
空乘
哪个比较累?我指的是总体来说,不是某一次飞行
答:
空乘
相对要累点,飞行员任务相对比较单一,飞好飞机就好,而且待遇比空乘的高N倍,空乘的话首先吃青春饭不说,还要为各式各样的人服务,既然是服务,那就免不了受委屈。
空乘
和海乘哪个累
答:
虽然也有应对海上突发情况的任务,但相比于
空乘
的空中服务来说,工作强度可能稍微小一些。当然,这也取决于船的种类和航线,大型邮轮或特殊航线可能会有不同的工作要求。综上所述,由于空乘在高压环境下为旅客提供即时服务并应对各种突发状况,其工作强度通常比海乘更大,因此空乘相对更累一些。
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