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玉柴4108柴油机敲缸厉害
柴油机
有
敲缸
声是怎么回事?
答:
3. 发动机温度过高:可能是由于环境温度过高或冷却水循环不良
,导致发动机过热。高温环境下,进气温度上升,易引发爆震和敲缸声。4. 空燃比失调:过稀的燃料空气混合比会提高燃烧温度,进而提升发动机温度,增加爆震和敲缸的风险。5. 燃油辛烷值不足:辛烷值是衡量燃油抗爆震性能的重要指标。高压缩比的发动...
柴油机
有
敲缸
声是怎么回事
答:
柴油机有敲缸声的原因可能是以下几点:1. 点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后
,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。然而,过于提早的点火会导致活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自...
玉柴
四缸
发动机
出现敲壳声音是那里的问题?
答:
1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声
。2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力。...
柴油发动机敲缸
是什么原因
答:
柴油机敲缸的原因有以下几个方面:1.活塞和气缸之间的间隙太大
。
由于修理不当
,活塞与气缸间隙大,或气缸磨损严重,间隙过大。发动机低温时,活塞间隙大,敲缸声严重。当发动机温度升高时,活塞膨胀,使活塞配合间隙变小,敲缸声减小或消失。2.活塞方向颠倒或活塞变形,破坏了活塞与气缸的正常间隙,造成...
玉柴
过三
发动机敲缸
原因分析。
答:
(6)配气相位不正确。(7)废气再循环阀卡滞而常开。(8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。(9)喷油器内部损坏或磨损严重。(10)
发动机
磨损严重。如拉缸、漏气等。(二)电控方面的原因 (1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。(2)进气压力传感器有故障。如...
柴油发动机
起动就有
敲缸
声,??是什么问题?
答:
产生
敲缸
的原因与解决方法:一、供油时间过早。当
柴油机
活塞向上运动还没达到规定的喷油位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声,减小油门,敲缸声很明显。排除方法是:调整供...
柴油机
带负荷
敲缸
不带负荷不敲,负荷越大敲缸越严重,听着像是气门的...
答:
压缩不好,或者是
缸
垫要坏,猜的,仅供参考
柴油发电机组
柴油机
为什么会
敲缸
答:
喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起
敲缸
。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有
发动机
过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件,使之符合规定。3、出油阀门磨损 出油阀磨损后,一方面使减压...
玉柴
四缸中冷
发动机
二缸
敲缸
是什么原因
答:
“
敲缸
”顾名思义就是
柴油机
在工作时,气缸发出了与正常声音不一致的声响。由于产生敲缸的原因比较复杂,有机械原因(机械敲缸),也有燃烧原因(油敲缸),而且从这两个大方面又可以分解成各自的具体原因,由此造成的后果也是不同的。如因活塞与气缸套间隙过大,以及燃烧方面的原因引起的敲缸,均会使未完全...
单缸
柴油机
,
敲缸
声音太大是咋回事
答:
单缸
柴油机
新机敲缸声大是正常现象,旧
机敲缸
声太大可能是供油时间过早,应检查供油时间。供油时间过早,随着
发动机
转速的提高声音越明显。若敲击声断断续续,则有可能是喷油器滴油引起的。
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