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火车票为什么到终点站有票
为什么火车票
始发站
到终点站有票
,但中途的就没票?
答:
说明该火车车次票源比较紧张
,是为了限制在中途站上车的拥挤人流。
为什么在
起始站买不到
火车票
,却可以在中途经过的站买到?
答:
1、这是因为铁路局会给这趟火车的每个站点配备一定数量的车票,并没有把所有的车票都留给起点站
,起点站买不到票是因为卖完了,而中途站的车票还未售完。2、以K922为例,这趟车会经过以下13个车站,铁路调度部门会为前12个车站配备一定量的车票,并不是所有的车票都是从汉口到达广州东站,麻城、黄州...
为什么火车票在终点站
才能买到卧铺,中途的车站买不到?
答:
这种情况主要是因为卧铺是有限的,可能在终点就已经售罄了
,所以在中途车站就买不到。如果有中途下车的,可能也会能买到。
为什么火车票
始发站
到终点站有票
,但中途的就没票?
答:
是因为实行了区间限售
。区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间,以“优先保证长途旅客出行”为理由,而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策:例如城市A(起始站)-城市B(终点站),城市C是AB之间的过路站,去往C站的旅客极有可能受到“区间限售”影响而一票难求。“十一假期”前部分铁路热门...
为什么到终点有火车票
而中途没票
答:
这叫区段限售,目的是防止短途旅客占用长途票额,优先保证长途旅客的出行
。
通常里程超过全程一半才有票额
。但不绝对,比如K338如果给怀化有预留票额,那么前面的车站就能打出到怀化的票。
为什
现在买
火车票
中途没票
终点站还有
几百张
答:
这是为了照顾
终点站
的乘客的,一般大城市的站点会预留一部分票的,如果到开车前票还没有卖完,就会让其他站点买的,因为如果赶上出行高峰前两站把票都卖完了,后面的站特别是大的车站会滞留很多旅客的
为什么火车票
靠近
终点站
的
有票
,中间站却没票呢?
答:
一趟车直接卖
到终点
要承担的风险小,资金归拢得也多,卖了中间段下车了 ,后段没人买这个座位或者卧铺了 那铁路公司不是亏了半程的钱。
火车票
,是铁路运输合同的基本凭证,车票票面包含7要素:1、车次;2、发站与到站;3、座别,卧别;4、乘车日期;5、票价;6、有效期;7、径路。旅客应当根据...
为什么
从始发站
到终点站有票
,从中途上车就没票?铁路部门在始发站与中 ...
答:
始发站所在铁路局的列车,恨不得全部车票都是
到终点
的。一般始发站到中途
站车票
卖多少,该站才能卖出车票多少张,避免空座,也防止都是站票。
火车
卧铺是按车站分配的,在起点站分配到的卧铺票要多一些,中途站就少很多。比如上海到北京的普通快车,路上停苏州、无锡、常州、镇江、南京等等,上海站可能...
为什么
买
火车票
的时候,这站没票,但是下一
站还有
很多票
答:
有的列车中途有预留
车票
,把票买到预留站就
有票
;或者是有区段限售,在某一区间内只有站票或没票,但是过了这个区段就会有一些票甚至是卧铺,这是铁路赚钱的一种手段而已。就像是私人汽车不卖中间站的票,只卖
终点站
的票道理是一样的。满意请采纳~...
火车票为什么
始发
站到
站点
站有票
,而中间的过站却没票
答:
另外,对于本铁路局的列车,也会优先照顾,优先安排票额的,比如,北京铁路局的车,和上海铁路局的车都停靠某站,这个站属于北京铁路局管辖,北京铁路局列车优先发售
车票
。春运期间,为了满足长途旅客的需求,优先发售长途,远途车票,中间站的票额相对少,有的列车,中间站就不给票额。
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