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潍柴发动机烧机油有哪些原因
潍柴发动机烧机油
的
原因
答:
烧机油的主要来源是缸体,缸内的接触表面———缸壁与活塞,
因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油
,具体原因有以下几种:接触表面的配合情况。车型不同,加工精度各异。经济型车,其精度略低,部分车间隙略大于高端车型,因而部分经济型车用全合成机油并不太合适,机...
潍柴
WP10
发动机烧机油
下排气厉害
什么原因
?已经更换过两次四配套了!进...
答:
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油
。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大
、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,...
潍柴发动机烧机油
的
原因
?
答:
烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系:废气阀 气门油封 是活塞环卡滞
。如何解决 目前市场上的解决方案是两种,
一是大修,二是释放活塞环
。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环,只要配件没问题,没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复,...
430
潍柴发动机烧机油
答:
机油本身是有一定的消耗的,
消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、
燃烧室出现积碳
,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
潍柴发动机
为什么会
烧机油
?
答:
1、
发动机
内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致
烧机油
的故障出现。2、发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃烧,导致烧机油的故障出现。3、 发动机缸壁磨损,活塞环和缸壁之间出现了缝隙,导致机油流入缸内燃烧,导致烧机油的 ...
潍柴发动机
耗油高
是什么原因
?
答:
当用户反映
发动机
动力不足、
烧机油
时,我们应当首先判断一下动力不足的
原因
,在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械...
潍柴发动机
柴油机,冒蓝烟是怎么回事,要从
什么
地方开始查起
答:
发动机
冒蓝烟基本都
是烧机油
了,造成这种情况的
原因
有很多,大致有以下
几种
情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
十万公里
潍柴
p12375为什么会
烧机油
答:
原因:1.燃烧室积碳 2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障 引起汽车
烧机油
一个最重要的
原因是
积碳导致的,积碳会导致汽油燃烧不充分,形成大量积炭卡滞活塞环,导致烧机油更严重,而且还会导致钢壁出现划痕,从而混合气窜到机油箱...
潍柴
四缸机为什么老
是烧机油
答:
一般烧机油有以下方面的原因!
1.活塞环与气缸壁间的配合间隙过大
,活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象!2. 2.气门密封圈密封性能差!导致机油从气门套管进入气缸!3.曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入...
潍柴
310
发动机
冒蓝烟,增压器出
机油是什么
问题?
答:
发动机烧机油
的
原因
分为两种:1.正赏磨损,也就
是
车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。2.非正常磨损:...
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