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深圳地铁三号线为什么那那么慢
深圳地铁那
条线最慢
答:
深圳最慢的地铁是3号线。
因为开车间隔等候时间长,行驶速度太慢特慢,也许是设置的站太多太短,车还没跑起来就又到了一个站
,地铁几乎没有加速跑动过,一路几乎全是在滑行。所以是最慢的。
深圳地铁3号线
的车
为什么
不如其他的车
答:
这个是因为前期规划问题
。深圳地铁3号线的车,由于前期的历史遗留规划问题,3号线高架站站台宽度较其他线路的高架站台宽度窄,使用B型车的3号线运输能力跟不上龙岗区飞速发展的需求。
深圳地铁三号线
开门好慢
答:
介入人工操作。
由于列车自身原因导致车门和站台门对标不准确时
,为了防止晚点行车调度命令列车司机在列车进站时介入人工操作,司机介入后对标准确且列车停稳后需要人工操作开门所以相对很慢。
为什么深圳地铁3号线
有时总站是华新
答:
据息7月7日起,
3号线
行车间隔将进一步压缩,此次压缩为今年2月份压缩后的第二次。本次调整,早晚高峰时期,塘坑-华新区段小交路行车间隔由现在的2分45秒压缩至2分30秒,双龙-塘坑、华新-益田区段行车间隔由现在的5分30秒压缩至5分钟;平峰时期,3号线全线行车间隔由现在的5分30秒压缩至5分钟 ...
深圳地铁3号线为什么
是高架
答:
城市还在建设中
。深圳地铁3号线是2010年12月28日开通建立的,由于时间太早,在建造的时候,沿线的城中村还没有大规模的城市更新,城市还在建设之中,只能使用高架架起来,减少土地的占用面积。深圳,简称“深”,别称鹏城,广东省辖地级市,是广东省副省级市,国家计划单列市。
深圳市地铁3号线
答:
3号线
在特区内6.92公里为地下线,设6座车站。出布吉关后,改走地面和高架线,沿线 25.993公里设地面及高架站13个。3号线全线横跨福田、罗湖、龙岗三区,中间途经老街、东门中路、人民医院、田贝路、布心、布吉联检站、布吉客运站、布吉镇政府、汇福花园、丹竹头、育马场、塘坑、新世界广场、银海市场...
深圳3号线地铁为什么
设计速度
这么慢
答:
3号
不是深铁是港铁
深圳为什么
叫死亡
3号线
?
答:
深圳
叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期人太多了。所以才被人称为死亡三号线。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说,如果3号线停运一天,广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。由于大量的人流,
地铁三号线
成为了全国最堵的地铁线路。特别是在上下班的高峰期。如果在挤上地铁...
深圳地铁3号线为什么
悬在空中?
答:
而且较长没法像汽车一样转弯!因此利用地下空间在地下来建!
3号线
刚是沿着深惠路来做的,路段较直,空中资源没有什么阻碍!这样子制价成本方面没那么高,建造速度相对来说也比较快!所以综合了三个原因:建造速度和成本以及资源环境。才健在空中的!上海的锦庄乐园线也是一样的!
深圳地铁三号线
首班车到各站点的时间问题?
视频时间 6:50
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