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液力变矩器的特性
液力变矩器的
工作
特性
是什么?
答:
3.失速特性
液力变矩器失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动,但泵轮仍保持旋转的现象,此时液力变矩器只有动力输入而没有输出,全部输入能量都转化成热能,因此变矩器中的油液温度急剧上升,会对变矩器造成严重危害。失速点转速是指涡轮停止转动时的液力变矩器的输入转速,该转速的大小取决于发动机转...
液力变矩器
由什么组成?
答:
液力变矩器的关键特性:首先,
液力变矩器的一大优势在于其自动无级调节能力
。它能够根据机器运行时所遇到的阻力,无论是阻力较小的运行状态还是阻力较大的工作状态,都在一个可调的范围内自动调整速度和扭矩,展现出出色的适应性。其次,液力变矩器
对于延长机器使用寿命起到了不可忽视的作用
。通过其独特...
液力变矩器
由什么组成?
答:
液力变矩器的特点包括:根据机器的行驶阻力或作业阻力,
变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩;延长了机器的使用寿命
;提高了机器的通过性能和舒适性。液力变矩器作为汽车传动系统的重要组成部分,其结构和工作原理是需要了解的。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三部分组成。泵轮由发动机驱动旋转...
液力变矩器的
三大工作
特性
是什么?
答:
泵轮是
液力变
扭
器的
主动元件,与变扭器壳制成(或焊接)一体,变扭器壳体总成用螺栓固定于发动机曲轴后端凸缘上,随曲轴一起旋转。涡轮是液力变扭器的从动元件,它通过花键与行星齿轮变速器输入轴连接,从运动的液体吸收动能并把动能转变为旋转动能。
液力变矩器的特点
答:
液力变矩器的特性液力变矩器的特性可用几个外界负荷有关的特性参数或特性曲线来评价
。描述液力变矩器的特性参数主要有
转数比、泵轮转矩系数
、变矩系数、效率和穿透性等。描述液力变矩器的特性曲线主要有外特性曲线、原始特性曲线和输入性曲线等。
液力变矩器特性
曲线 并描述它的工作特性
答:
液力变矩器不同于液力耦合器的主要
特征
是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使
液力变矩器的
输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩系数通常约2~6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体...
液力变矩器
工作时,低速是什么,
特点
是什么
答:
液力变矩器的
工作
特点
自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。曾有一种说法,AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器,起到动力的连接和...
汽车
液力变矩器的
结构及工作原理?
答:
发动机从点火的瞬间开始,
液力变矩器
便开始转动了,对于动力的连接和中断,仍由齿轮箱内部的离合器来完成,液力变矩器唯一与MT 离合器相似的地方,也就是液力变矩器“软连接”
的特性
,与MT 离合
器的
“半联动”工况相近。有人认为,AT 上的液力变矩器相当于MT 上的离合器,起到动力的连接和中断的...
液力变矩器
怎么变扭
答:
液力变矩器是一种能够实现变扭的装置。它通过液体的流动来传递动力和扭矩,从而改变旋转物体的转矩大小。
液力变矩器的
工作原理是基于液体的黏性和流动
特性
,通过控制液压流体的流量和流速,使得转矩和转速之间的比例关系发生变化,从而实现扭矩的调整和变化。首先,液力变矩器通过黏性力量的利用来变换扭矩。当...
液力变矩器的
结构与工作原理
答:
液力变矩器和MT离合器唯一的相似之处,就是
液力变矩器的
“软连接”
特性
,类似于MT离合器的“半联动”工况。有人认为at上的变矩器相当于MT上的离合器,起到连接和中断动力的作用。其实这种说法是错误的。AT与发动机曲轴直接相连,不像MT有离合器。液力变矩器的部件泵轮与变矩器壳连接,变矩器壳...
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