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汽车空调制冷和制热工作原理
汽车空调
的
工作原理
答:
汽车空调的工作原理:压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统
。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时,制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。汽车空调分为制冷和制热,制热流程如下所示,当汽车的发动机水温度过热的时候制冷剂气体进入...
汽车
上的
空调工作原理
和路线。
答:
空调制冷的原理:制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器
,
室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的
。简单一点说
就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的
。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷(目前汽车空调多使用R134a)。空调制热...
汽车空调制冷与制热
的具体
工作原理
?
答:
汽车空调制冷工作原理:
汽车空调工作时,制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器
。同时车外侧风扇吸入的外部空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。高压液体经过节流(膨胀阀)降压降温流入蒸发器,并在相应的压力下...
汽车空调制热工作原理
是什么?
答:
汽车空调制系统的工作原理其实就是初中物理学到的液化时放热,汽化时吸热的原理
。详情如下:加热原理:
发动机的传动带带动压缩机运转
。
压缩机气体制冷剂
被压缩成高温高压的气体制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热,在常温高压下变成液体制冷剂,于是室外机吹出热风。制冷原理:制冷剂进入毛细管,进入蒸发器(室...
纯电动
汽车
是怎么
制暖和制冷
的?
答:
用在汽车取暖时只需要在风机前方加上ptc加热芯即可:ptc加热芯工作时产生热量,风机直接把热空气吹出去就是暖风 分配到各个出风口就可以了
!还可以用ptc原件加热冷却液的方式取暖,也可以为电池加温。制热还有一部分车型采用了热泵空调来制热,热泵制热其实与家用空调压缩机制热是一个原理。车前蒸发器吸取...
汽车空调制冷与制热
的具体
工作原理
?
答:
各种车辆的
空调
结构不尽相同,但它们的
工作原理
基本相同,就是用人为的方式在车厢内造成一个对人体适宜的气候环境。对夏天而言,就是用
制冷
方式,使车厢内降温。一般热量总是从高温流向低温,而空调的目的要将具有较低温度的
车
内空气中的热量移到具有较高温度的大气中去,使车内空气一直保持较低温度。这...
汽车空调
取暖系统的
工作原理
是什么?
答:
汽车空调
取暖系统的
工作原理
: 1.发动机一根传送皮带带动压缩机运转。 2.压缩机将气态的
制冷
剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。 3.然后到毛细管,进入蒸发器(室内机),由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大,压力减小,液态的制冷剂...
汽车空调
怎么
制冷
,怎么
制热
呢?
答:
汽车空调制冷
是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的,打开空调,AC开关接通的话,压缩机电磁离合器吸和,压缩机开始
工作
。压缩机压缩冷媒,变成高温高压的气体,到车前面的冷凝器 散热给空气,冷凝成高压液体,通过储液器和过滤和干燥,到膨胀阀,节流降压变成低压液体,最后到车室内的蒸发器,在蒸发...
汽车空调制热原理
是什么?我知道制冷是靠压缩机
工作制冷
的,但是制热要...
答:
空调制热
时,气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,进入室内机的换热器(此时为冷凝器),冷凝液化放热,成为液体,同时将室内空气加热,从而达到提高室内温度的目的。制热也需要压缩机
工作
。
汽车空调
是怎么
制冷和制热
的风冷发动机的车和水冷发动基的车有什么...
答:
汽车空调
所采用的蒸气压缩式
制冷
就是利用液态制冷剂汽化,发生相变吸热来产生冷效应。低温低压液态制冷剂进入用来冷却车内空气的蒸发器,在定压下汽化。由于制冷剂汽化时的温度低于环境温度,因此能自动吸收空气中的热量,使空气温度下降,产生冷效应。制冷剂吸热汽化,由液体变成低温低压蒸气,然后被压缩机...
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