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汽车发电机工作过程路径
汽车发电机
是如何
工作
的汽车发电机是怎样发电的
答:
交流
发电机
分为两部分:定子绕组和转子绕组。三相定子绕组按120°之差分布在外壳上,转子绕组由两个极爪组成。转子绕组通直流电时,两极爪形成N极和S极。磁力线从N极开始,通过气隙进入定子铁芯,然后返回相邻的S极。一旦转子旋转,转子绕组就会切割磁力线,在定子绕组中产生相差120°的正弦电动势,即三相交...
汽车发电机
是怎么
工作
的?
答:
柴油
发电机工作
原理 柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。汽油...
汽车发电机
和电瓶怎么
工作
的,电路。又是怎么回路的
答:
发电机
发出的电通过调节器输送到电瓶。电瓶(铅酸蓄电池)由正极板、负极板、隔板组成,极板与电解液发生化学反映,产生电,电瓶充、放电给
汽车
提供电能。汽车是单线制供电,一般是负极接地,把电瓶上的负极线固定到车的大架子上,车体的金属导电构成回路。正极接到起动机上,由起动机再接到点火的钥匙上...
汽车发电机
是怎样发电的呢?
答:
(2)整体式交流发电机(
发电机
和调节器做成一个整体式发电机),比如别克的发动机就配有CS发电机(包括CS-121、CS-130、CS-144)。(3)带泵的交流发电机(带泵交流发电机的泵是真空泵,不是真空增压泵,真空增压泵在
汽车
制动系统上)。(4)无刷交流发电机(无刷发电机)。(5)永磁交流发电机...
汽车发电机
和电瓶怎么
工作
的,电路。又是怎么回路的
答:
当开关闭合后,首先由蓄电池提供电流。
电路为:蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极
。此时,充电指示灯由于有电流通过,所以灯会亮。但发动机起动后,随着发电机转速提高,发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时,发电机“B”端和“D”端的电位...
汽车
如何
发电
答:
汽车发电机
装在发动机一侧,由发动机前端皮带轮通过皮带驱动。发电机为交流发电机,发出来的交流电通过发电机后端的整流器后变为直流电,输出给汽车用电器和充入蓄电池。除了永磁式交流发电机不需要励磁以外,其他形式的交流发电机都需要励磁,因为它们的磁场都是电磁场,必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而...
汽车
三相交流
发电机
的电路图和
工作
原理
答:
交流
发电机
的
工作
原理是:转子绕组与蓄电池接通后,便产生磁场。由于定子绕组是固定的,当发动机驱动发电机转子旋转时,转子的磁力线与定子三相绕组产生相对的切割运动,于是在定子绕组中便感应出三相交变电动势,产生交流电。此交流电经三相桥式全波整流电路整流后向外输出直流电。
汽车
交流发电机线路图:...
汽车发电机工作
原理是什么。怎么发出电的!
答:
汽车发电机
是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
工作
原理:整体交流发电机的工作原理 当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理...
汽车发电机工作
原理
答:
发动机启动时,首先由蓄电池提供电流,通过充电指示灯和调节器触点向励磁绕组供电。当发动机转速提高,
发电机
的输出电压与蓄电池电压达到平衡时,充电指示灯熄灭,表明发电机已正常
工作
并自行提供励磁电流。发电机产生的三相交流电动势经过整流后,转化为直流电,满足
汽车
的用电需求,并为蓄电池充电。
汽车发电机
是怎么
工作
的?
答:
汽车发电机
是三相励磁式交流发电机,经全桥整流后输出直流电。发电机由发动机带动,怠速的时候,也能够发电,当转速越高时,所输出电流也越大。
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