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汽车发电机发电量过低
汽车发电机发电量
不足原因是什么?
答:
汽车发电机发电量不足的原因:
1、自动电压调节器失控,空载励磁机励磁绕组电流太大,检查自动电压调节器,整定电压太高,重新整定电压
;2、励磁机励磁绕组断线,检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大,更换断线线圈或接通线圈回路,主发电机励磁绕组严重短路,励磁机励磁绕组电流很大,主发电机励磁绕组严重发热...
汽车发电机发电量
不足原因
答:
汽车发电机发电量不足的原因及解决方法:1.空载电压过高:自动调压器失控
。空载励磁机励磁绕组电流过大。解决方法:检查自动调压器;设定电压太高。重置电压。2.
空载电压过低:励磁机绕组损坏
。检查励磁机的励磁绕组电阻应为无穷大。解决方法:更换损坏的线圈或连接线圈电路。3.过热:发电机过载,使负载电...
汽车发电机发电量
不足怎么办?能修吗?
答:
3、发电机调节器是否损坏
。4、可以用万用表测一下发电机输出是不是正常的,如果正常就拆下发电机检查。
汽车发电机发电量
不足原因是什么?
答:
汽车发电机发电量不足的原因可能有以下几点:1.自动电压调节器失控,导致空载励磁机励磁绕组电流过大
。解决方法是检查自动电压调节器,重新整定电压。2.励磁机励磁绕组断线,导致电阻无限大。解决方法是更换断线线圈或接通线圈回路,或者更换短路线圈。此外,如果主发电机励磁绕组严重短路,会导致电流过大,引...
汽车发电量低
是什么原因?
答:
汽车发电量低的原因可能有多种,
其中一些常见的原因包括空载电压太高或太低、发电机过载、负载功率因数太低、空载电压太低、发电机过热以及振动大等
。当汽车的空载电压太高或太低时,
发电机的自动电压调节器可能失控
,或者空载励磁机励磁绕组电流太大,从而影响发电机的发电量。此外,空载电压太低时,发电...
汽车发电机发电量
只有12伏多,发电机发电量不足13v修理
答:
1、发电机内的电压调节器失控故障,电压调节器在发电机内的作用是稳定发电机内输出的电压,使得
发电机发电
值较为稳定。如果出现故障时可以着重的检查电压调节器的功能。2、励磁绕组的线路断路,如果线圈严重短路则会导致发电机内的绕组发热振动过大从而无法的正常工作引起
发电量
不足的情况。可以尝试更换断路...
汽车发电机发电量
不足是什么原因?
答:
以下是导致
汽车发电机发电量
不足的具体原因:1. 发电机皮带过松或有油污,这可能导致皮带无法有效传递动力,进而减少发电量。2. 连线松动或锈蚀,这可能导致电流无法稳定传输,影响发电效率。3. 怠速转速
过低
,发动机在低转速时可能无法产生足够的动力来驱动发电机,造成发电量不足。4. 调节器工作不良,...
汽车发电量过低
,
发电机
换的新的,电瓶也换的新的,为什么还是发电量过 ...
答:
汽车发电量过低
的原因为:汽车电瓶的自动调节器出现故障所导致的情况。及时更换一个新的电瓶自动调节器即可解决问题。
发电机
充电电流不正常一般为电子调节器的问题,发电机内部如碳刷等接触不良及碳刷磨损、绕组等内部故障,都会造成充电电流不稳定或不发电,而带动发电机的传动皮带打滑可能会造成发电机不发电...
汽车发电量低
是什么原因?
答:
汽车发电量低可能是由多种因素导致的。首先,
空载电压过高
或过低都会影响发电机的正常运行。如果空载电压太高,可能是由于
自动电压调节器失控
或空载励磁机励磁绕组电流过大。相反,如果空载电压太低,则可能是由于励磁机励磁绕组断线、主发电机励磁绕组严重短路或励磁机励磁绕组电流过大。其次,发电机过热也是...
发电机发电量
不足原因?
答:
发电机发电量
不足可能有一下几点原因:一是负荷太大,二是原动机功率不足导致频率下降而拖累电压,三是励磁有毛病。
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