77问答网
所有问题
当前搜索:
民航机务维修累吗
作为
民航机务
是什么体验?
答:
干11年了 真的辛苦 累
想过放弃 尤其是客流大的时候 一天检查三十七架次航班 填写近五万字的检修单 满身油污 关节炎 皮肤过敏 关节积水通通都找上门来 夏天最热的时候要站在发动机前一片一片的检查磨损 余温近百度 吹出的都是热风 检查尾喷口更是几次把脸烤伤 到了检查舱内管路时更是煎熬 密不...
民航
机电
维修
专业工作
累吗
???
答:
民航机电维修专业就是机务,只不过机务还分大修机务,这个机务是上行政班的,负责对飞机进行大修,都是在机库里进行的,早9晚5,
不累
。另外一部分就是航线,这个机务负责出入港飞机的放行,推出。干一个白班,一个夜班,休息两个。就是室外活动比较多,白天热的时候可能晒,晚上冷的时候又冻手。这个就...
有关
机务
的问题
答:
航空公司的机务就比较辛苦
,检查之外还要把查出来的故障解决掉才算完,所以还要做航前航后之类的,基本都临晨2,3点才忙完休息。当然收入也高,技术也学得快。总之机务倒班是一定有的,其他方面就是劳动基本和收入成正比。钱多的公司必然会比较累,忙个不停没得休息。想轻松点,干干歇歇的不紧不慢...
民航机务
工程师和教师哪个
辛苦
些
答:
民航机务工程师会更辛苦一些
。但是工资也是更高一些的。民航机务工程师是需要倒班工作的,而且大部分时间是没有休息的。而教师是属于事业编制的,虽然说工资方面没有机务高,但是待遇方面不错,而且有寒暑假休息,所以还是机务更辛苦一些。机务大概分为航线和定检两个部门,航线一般是三班倒或者四班倒,是...
在
民航
做
机务
怎样?
答:
做机务,收入高是建立在你有相应的技术资格的基础之上,至于你能不能拿到这些资格和授权,就要看你个人的努力了。还有,
机务是个很辛苦的行业
,熬夜,各种恶劣天气,机场上风很大,所以很多机务师傅都比较显老,这个世界上没有免费的午餐,机务挣的可以说都是血汗钱。如果你选择做机务,要做好心理准备。
民航机务辛苦吗
?本人在学这个专业,待遇怎么样?假期是不是比较少?_百度...
答:
机务很辛苦
要倒班 要忍受外场的风吹日晒 挺锻炼人的
大学
机务维修
专业 请问下,
民航机务
好不好
答:
好啊,工资还是比较高 相对有一点点
辛苦
,因为工作不会太规律 有了故障你得上 但是总体还是很舒服的 本身飞机的故障就不多 有了问题抓下来换件的多 具体拆开了去
维修
的少
机务检修
好还是司机好?
答:
2.
检修
工作量稳定,像我们这里一个月修25台机车左右,司机就不一定,看交路了,一年有时候会有淡季。3.检修比较轻松自由,压力没有那么大,司机就不一样,各种规定各种考核能把你累死,还要经常熬夜。4.收入,司机高(各地有差异,我这里副司机200工时领四千多一点),但是!!!性价比根本没有检修...
机务
工作是很累的对吧?
答:
机务
工种太多了,有一线的,有生产技术保障的,有工程的有质量的,有人事的,各个部门都有,都算作机务.这些部门有累的,也有舒服的.而且每个
航空
公司的具体情况都不一样.楼上几位仁兄说的都是一线,大部分情况都是累得,但航线还分基地外站也各不相同,定检要看各自大修资质而定,所以都不能一概而论的....
中国
民航
大学毕业后做
机务
,很累,社会地位又低?我到底该不该去上这个学 ...
答:
挣得不少,确实很累,看你追求什么了,现在就业这么难,要真有学习能力就自己闯,要是安稳点,
机务
是很难得的好工作了。另外,你看飞行空姐空管哪个不喊自己累,挣得少,工作不像上学那么轻松,肯定要累要吃苦的,不能拒绝就接受吧
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
民航机务维修
民航机务维修基础执照
民航机务维修人员信息平台
天津民航招聘机务维修
民航机务维修执照考试管理中心
通用航空机务维修招聘
机场机务维修
飞机机务维修招聘
民航飞机维修师月薪多少