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横列式和纵列式车站图
区段站的布置
答:
区段站常见的布置图有
横列式
、
纵列式
及客货纵列式三类。 当上、下行到发线(场)平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时,称为横列式区段站布置图。图中Ⅱ道是正线。1、Ⅱ、3道是旅客列车到发线,在必要时也可以接发货物列车。4、6、7道是货物列车到发线,
车站
到发线的布置,可以保证从...
编组站的布置类型
答:
横列式
编组站——上、下行到发场横列于调车场两侧或一侧,简称一级三场或一级二场编组站。例如:白城火
车站
。混合式编组站——到达场与调车场纵列,上、下行出发场横列于调车场两侧或一侧,简称二级四场或二级三场编组站。中国编组站布置图的基本类型归纳起来共有六种,即:单向横列式,单向
纵列式
...
火
车站
一般采用
横列式
还是
纵列式
?
答:
中间站一般采用
横列式
,它占地少、投资省、设备集中、管理方便。而
纵列式
就不具备上述优点,目前只有单线铁路在山区河谷地带受地形限制或需要组织不停车会车来提高区间通过能力时,才采用纵列式。所谓横列式,以站房为参照物,股道之间横向并列布置;所谓纵列式,以站房为参照物,股道之间纵向顺线路布置。中间...
铁路
车站
什么是
横列式
,
纵列式
,半纵列式?
答:
所谓
横列式
,以站房为参照物,股道之间横向并列布置。所谓
纵列式
,以站房为参照物,股道之间纵向顺线路布置。所谓半纵列式,以站房为参照物,股道之间纵向顺线路布置,但横向有交叉。
我国铁路现场对编组站图形中“级”的称呼是指()。
答:
我国铁路现场对编组站图形中“级”的称呼是指(
车站
排列形式)。
编组站最主要的行车工作是
答:
1、
纵列式
编组站:到达场、调车场、出发场顺序纵列布置,简称三级三场编组站。三级三场纵列式的编组站,有许多优点:为各方面到达改编的车流创造了良好的作业条件,列车的到达、解体、编组、出发都是顺序进行的,形成"流水式"作业,因此改编能力较大。另外,全站只有一套调车系统,使
车站
作业自动化方案...
双线
横列式
区段站图型主要存在哪些交叉干扰?如何疏解?
答:
该情况主要存在客货交叉、交叉进路、作业进路等几种交叉干扰,可通过调整到发场位置等方式疏解。双线
横列式
区段站图型主要存在以下几种交叉干扰:1、客货交叉:在双线横列式区段站中,上下行两个到发场位于正线同一侧,客货交叉就一定存在。2、交叉进路:由于上、下行只设一个调车场,下行改编货物列车...
停车泊位是什么意思
答:
停车泊位是指停放车辆的位置。包括车身和打开车门所需的空间,以及与相邻车辆或建构筑物的安全间隙等空间。其布置方式主要有
纵列式
、
横列式
、斜列式、交错式四种。进人停车泊位的方法主要有前进停车和倒退停车两种。城市中所有公共交通线路站距的平均值。公交平均站距可用所有线路长度之和的两倍,除以站点...
关于各车场在
车站
中的位置及其关系的说法
答:
横列式和纵列式
。横列式是上下行货物列车到发场为横向排列,纵列式是上下两个到发场分设在正线两侧并纵向完全错开,两者为相反关系。位置关系指的是相交、平行、垂直这几种在摆放上的关系。
车站
的分类有哪几种?分别包括什么?
答:
设在铁路牵引区段分界处的
车站
,主要办理列车机车换挂、技术检查以及区段零担摘挂列车、小运转列车的改编等作业。主要设备有:到发线、调车线、牵出线、机务段、车辆段以及其他有关设备。布置图型按上、下行到发场相互位置可分为
横列式和纵列式
两种。区段站主要办理列车会让(单线铁路)和越行(双线...
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