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桥塔建的很高是为什么
如图是泰州大桥. “
桥塔为什么
要造这么
高
?”小明对此进行了研究:他将大...
答:
增大 减小 试题分析:本题由图结合几何关系看得出力臂大小与小
桥塔
高度的关系,从而由杠杆平衡可得出结果。因桥的长度不变,比较丁图和丙图可看出当桥塔越
高
时,从O到引线的垂线越大即力臂越大,而桥的重力力矩是不变的,故引线产生的力矩应该是相等的,力臂变长,则属要的力就减小。
为什么
钢索桥的
桥塔
要修
很高
?这样做有什么好处?
答:
可以增加拉力,抵抗弯曲。
它的
桥塔为什么
这么
高
答:
桥塔建得高是为了降低钢缆承受的拉力.设钢缆与水平夹角为a
,承重为G,那么钢缆承受拉力为G/sin(a),桥塔越高,a就越大,承受的拉力就越小.
如图横跨长江的江阴大桥
桥塔
高190米
为什么
他的桥塔要修那么高?
答:
长江下游航运条件好,经常有吨位很大的船舶航行。这些船舶高度比较大,如果跨长江的大桥
桥塔
高度低,大型船舶从桥下不能通过,影响航运。
钢索桥的
桥塔
修得
很高
的原因
是为了什么
答:
你说的如果是是悬锁桥,那么桥塔越高,主悬锁的两端与桥塔的夹角就越小,横向拉力就小些,
利于桥的稳定和施工方便.如果是斜拉桥
,桥塔太低会造成拉线与桥面夹角太小,就会承受太大的力,拉线就会很粗,施工更难.
斜拉
桥的塔为什么
要
建的
那么高
答:
根据力学原理,
塔建的
越
高
,越容易把桥面拉稳,桥面能承受的负荷越高。
铁索
桥的桥塔建
那么
高是
不是为了增加铁的拉力?
答:
我觉得这个跟建筑学的原理有一些关系。肯定是符合建筑构造的才可以。
钢索桥的
桥塔为什么
修得
很高
答:
你说的如果是是悬锁桥,那么桥塔越高,主悬锁的两端与桥塔的夹角就越小,横向拉力就小些,
利于桥的稳定和施工方便.如果是斜拉桥
,桥塔太低会造成拉线与桥面夹角太小,就会承受太大的力,拉线就会很粗,施工更难.
悬索
桥为什么
可以
建的很高
?
答:
不应该说可以
建的很高
,而是必须建的很高,在规范中对垂跨比是有规定的,即使凭经验也应该是这样的,主
塔
高度不够两边的锚固力必然增大,这对材料和技术的要求会非常高。
大桥
是
当今世界最大跨径的斜拉桥.
桥塔为什么
要造
答:
截止2013年,最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥,其主跨1104米);其主塔高度达到300.4米,为世界第二
高的桥塔
(第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥,其桥塔高超过320米)。斜拉桥桥塔高度较大是因为其跨度较大的原因。——常识建筑篇。
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很高的塔