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柴油机都是直喷吗
什么
是直喷柴油机
?什么是涡轮增压?
答:
其实柴油机都是直喷的
,直喷的意思就是在:活塞在吸气压缩到顶时,柴油经过喷油装置直接喷入高温高压的气缸中,从中获得动力;涡轮增压就是在气缸排气的过程中,涡轮把高温高压的废气通过涡轮加压,把部分废气压入气缸中,起到节能高效。
柴油机
基本上是缸内
直喷
,但汽油机却不是,基本上是在第一冲程喷油,为什 ...
答:
2.大多的乘用车
都是
电喷了。3.汽油机的
直喷
分为两种,进气道直喷和缸内直喷,缸内直喷但与
柴油机
还是有着非常大的区别的,首先是喷油压力,汽油机在5MPA左右,而柴油机在100MPA以上;再一个是燃烧,虽然汽油机也采用缸内直喷技术,但最根本还是有预混燃烧,它是通过活塞及进气道形成的气流使火花塞周围...
柴油
车
直喷
和电喷有什么区别?
答:
1.所谓直喷,就是柴油直接喷到燃烧室
,而不是喷到涡流室或预燃室或者深坑活塞的内腔(这些腔室可认为是副燃烧室,主要目的是为了辅助混合气的形成,在直喷机上没有这些副燃烧室)。直喷机燃料与空气的混合方式是高压雾化为主,喷到壁面上的相对较少。可以说直喷代表了一种柴油机燃烧方式。优点是热效...
柴油发动机
,一直以来
都是
采用缸内
直喷
的?
答:
柴油机一直都是采用缸内直喷技术
,只要是压燃式的发动机。汽油机可以采用的方法按其发展历程可分为:化油器缸外混合,缸外进气总管节气门处单点喷射,进气门处多点喷射,缸内电磁喷油器多点喷射。
柴油机
电喷和
直喷
区别是什么?
答:
柴油机
电喷和
直喷
的区别:1、多点电喷技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好;2、由于燃油和空气的混合气不...
单缸
柴油机直喷
和斜喷的区别
答:
单缸
柴油机
只有
直喷
燃烧即长喷油嘴把柴油通过4-5个小孔喷到活塞前面直接参与燃烧。涡流燃烧即柴油喷到气缸盖的涡流室里面,气缸压缩的高压空气,经过镶块上斜孔进一步产生涡旋混合,之后在气缸里面参与燃烧。没有斜喷这种的。
怎样识别
直喷柴油机
非直喷柴油机
答:
识别
直喷柴油机
非直喷柴油机的方法:1、共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度...
柴油
车的喷油嘴和汽油车的喷油嘴一样吗
答:
当然不一样,
柴油机
不是靠火花塞点火的,对喷油压力等是很有讲究的,且全是缸内
直喷
,是在压缩行程终了喷油的,喷油的时候就是点火的时候,喷出去而且必须要雾化特别好,不然严重影响发动机工况,甚至不着车。喷油嘴
都是
要做喷油试验的,必须喷油压力达标,雾化良好才能装车。电喷柴油车的高压共轨,就是...
柴油机
直接喷射与间接喷射的区别
答:
柴油机直喷
图:1·共轨式喷油系统主要的贡献就是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。这一
柴油发动机
技术的创新最大限度地降低了柴油发动机车型的振动和噪声,同时将油耗进一步降低,使排放更加清洁。但共轨技术的喷油压力...
四方牌
柴油机直喷
和非直喷的区别
答:
喷油嘴安装在缸头底部,柴油通过喷油嘴直接喷射在活塞顶部、缸套、与缸头构成的燃烧室内燃烧的
是直喷
型
柴油机
,特点是结构简单,燃油与空气混合不均匀,易产生燃烧不完全而冒黑烟,对油嘴的启阀压力和雾化程度要求较高。非直喷式柴油机的缸头结构比较复杂,缸头内有一个燃烧室(也叫涡流室),喷油嘴安装...
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