77问答网
所有问题
当前搜索:
极狐CPU
咬定智能不放松 试驾
极狐
阿尔法 S 全新 HI 版
答:
作为智能驾驶感知、融合、定位、决策、规划、控制等任务处理的汽车“大脑”,集成高性能 SoC(包括 ISP、
CPU
、AI 等处理模块)将遍布全车的超声波传感器、激光雷达和高清摄像头收集到的交通灯、行人、车距等各种信息,变成一个个操作指令,由低时延智能驾驶操作系统精准地实施。
极狐
阿尔法 S 全新 HI 版...
极狐
阿尔法S全新HI版上市 首款量产“Huawei Inside”是这样的
答:
备受期待的北汽
极狐
阿尔法S全新HI版在5月7日正式上市,两个版本售价分别为39.79万元和42.99万元。这并非一款全新产品,但具备“全新”的意义。对极狐来说,阿尔法S全新HI版是品牌的旗舰车型,或者如北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇所言:“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品,也是北汽...
要领先,就领先特斯拉!
极狐
阿尔法S华为HI版十大标杆鉴定
答:
极狐
阿尔法S华为HI版,是HI华为全栈智能汽车解决方案在汽车行业的首次应用,对行业而言极具开创性意义。鉴定2:
抢先体验阿维塔11鸿蒙座舱,这次上车真能扔掉手机了
答:
丝滑的功能体验 有了良好的操作界面基础,在实际应用功能上阿维塔11鸿蒙座舱同样也希望能够给到用户一种比智能手机更先进和更丝滑的体验。阿维塔11搭载了华为麒麟990A车规芯片,
CPU
采用了4+4的8核心设计,总算力达到3.5TOPS。得益于行业领先的硬件水平,阿维塔11鸿蒙座舱还采用了3D渲染和动效技术,从中控...
长城纯电豪华轿车来了!外表酷似机甲战车,华为激光雷达塞满
答:
沙龙机甲龙搭载了全球首发的华为双MDC智能驾驶计算平台,采用达芬奇架构打造,NPU算力达到了400 TOPS,
CPU
算力达440K DMIPS。这里双平台的设计主要是为了安全,防止单个计算平台宕机后,车辆无法提供稳定的辅助驾驶服务,甚至能保证把车辆自动移步到服务区、维修点并完成停车。沙龙的辅助驾驶系统名叫Captain-...
8155芯片已过时,明年智能驾驶和高压快充将卷出新高度?
答:
同时,8295芯片相比8155芯片还在
CPU
单元性能上增长了2.2倍,GPU单元性能增长3.1倍,可以深度学习的NPU单元性能更是增长了7.5倍之多。这也就意味着,未来车机的功能将更加天马行空,芯片支撑的显示屏数量、功能也能成倍增加,智能座舱水平也将达到一个新高度,这也就是为何这么多新车都在重点强调8295...
汽车的未来在智能座舱?
答:
990A目前已经用在北
极狐
阿尔法S以及比亚迪部分车型中。华为智能座舱架构图。来源:海思官网目前,智能座舱的芯片多以ARM打造的
CPU
为主,消费级产品和车规产品均有一定市场份额。传统汽车芯片厂商遇到了消费类芯片厂家的挑战。华为海思麒麟成为现阶段国产智能座舱芯片的领头羊,吉利旗下芯擎科技成为汽车厂商自研的代表。互联...
「智能新能源」时代,谁才是真正的硬核技术玩家?
答:
在硬件层面,长城汽车用的是高通 8155 芯片打造专属智能座舱平台,相比上一代主流车机系统
CPU
运算能力提升 2.5 倍以上,GPU 图像处理能力提升 3.5 倍以上,搭配可用于机器视觉和语音处理的专属高算力 AI 加速器,为多屏融合、多模交互、AI 感知、个性化自动配置等功能提供底层算力支撑。后续应该也要上高通 8295 芯片。
华为自动驾驶技术全球首次公开试乘,网友怎么看?
答:
华为自动驾驶技术全球首次公开试乘,对此网友纷纷为华为点赞,还有网友表示,华为没有吹牛,自动驾驶确实比特斯拉强。据新华社报道,4月15日,配备华为自动驾驶技术的北汽新能源
极狐
阿尔法S的HI版车型,在上海进行公开试乘,这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。据了解,现场测试车辆的行驶情况较为平稳,在...
国内自动驾驶芯片有哪些知名品牌?
答:
智能芯片公司知名品牌有:1.紫光国微,紫光国微是紫光集团有限公司旗下核心企业, 是国内最大的集成电路设计上市公司之一。 公司以智慧芯片为核心,聚焦数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等业务,是领先的芯片产品和解决方案提供商,产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联...
1
2
3
涓嬩竴椤
其他人还搜
北极狐
FOX极狐
蓝极狐
楚留香极狐
北汽极狐
北极影狐
一梦江湖极狐
什么是CPU
CPU超频