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机油增多是什么原因引起的
机油增多
一般
是什么原因引起的
答:
大多数汽车发动机油增加的原因是发动机在工作过程中高温气体,曲轴箱窜气导致
,曲轴箱窜气其重要的组成包括碳氢化合物、水蒸气、混合燃气、氮氧化物等;进到发动机油循环管道,并非发动机油增加了,仅仅是混入了其他的成分。汽车发动机油增加的状况
在超短途的、高频次的使用工况下
,全部内燃机动力车款基本都会...
机油增多是什么原因引起的
?
答:
机油增多的原因如下:
1、汽油或水进机油了:车辆行驶过程中
,假如活塞或者气缸密封不好,使得混合气体进入发动机曲轴箱,
气温降低后会液化,导致机油液面上升
,会造成机油增加,是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象,那么机油将被稀释,润滑效果下降,会...
车辆发动机
机油增多是什么原因
如何处理?
答:
发动机机油增多的原因:
1、机油混进了汽油或水
。车辆在行驶的过程中,
由于活塞或气缸密封性不好
,使得混合气进入曲轴箱,当温度下降时,气体会液化成液体,并流回油底壳使机油油液增加,这是机油中混进了水分。
当燃油在气缸内燃烧不充分
时,会流回油底壳,这也会造成机油量增多,这是机油中混进了汽油。
发动机
机油
消耗量过大
是什么原因造成的
?
答:
4、发动机转速过高
发动机转速越高,曲柄和连杆的离心力就越大,甩到气缸壁上的机油也将增多。这样,油环就来不及将气缸壁上的机油刮落,进入燃烧室烧掉的机油就会增多。同时,由于输油量的增多,油底壳内的机油温度也会增高,机油变稀。另一方面,自曲轴箱通气口被空气带出的雾化机宏谨油也增多。...
汽车
机油增多是什么原因导致的
?
答:
你好,
发动机机油增多严格的说应该是:汽油混入曲轴箱导致油液总量的增多
,机油油量并没有变化,所以问题出在汽油为什么会进入曲轴箱。缸内直喷发动机喷油嘴直接将雾化燃油喷入气缸燃烧室,喷射过程中会有部分燃油附着在缸壁上之后液化;正常的发动机湿壁后的汽油可以随着下一个压缩冲程燃烧,而活塞和缸壁的...
汽车发动机
机油增多是什么原因
答:
活塞环磨损或损坏
气门导管磨损过度、折断 气缸垫漏油 凸轮轴轴承磨损或损坏,导致通过气门与导管进入气缸的机油量增多,造成机油泄漏量增大 发动机气门护罩内的隔板或油气挡板丢失,造成过量的机油油气通过曲轴箱通风装置进入到燃烧室燃烧 曲轴轴颈、曲轴轴承磨损或损坏
发动机转速过高
曲车由箱的机油面 发动机...
发动机
机油增加是什么原因
答:
机油增加的原因
排除发动机设计缺陷,如果新保养机油的发动机在1000公里后,机油明显增加三分之一或更多,有两个原因。 第一个原因防冻液有可能进入到机油,如果防冻液进入到机油,在防冻液的油壶里可以看见液位出现明显的下降,机油也会发生浑浊,当行驶公里数比较长,达到两千三千公里时机油中会出现明显的机油乳化现象。 第二...
汽车发动机
机油增多是什么原因
答:
汽车发动机
机油增多是
因为润滑系统各孔口、油管接合不牢,曲轴前、后油封磨损或损坏,机油压力过高等
原因
曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的 ...
汽车
机油增多是什么原因导致的
?
答:
可能原因:(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时,活塞就会在气缸内摆动,造成过多的机油从活塞的一侧进入到燃烧室内。(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后,圆度或圆柱度超出技术标准,活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。
4.活塞环磨损或损坏
可能...
汽车发动机
机油增多是
怎么
造成的
?
答:
现在的发动机直喷技术中都会在启动时喷大量汽油,有时因为喷射过量燃烧不完全,气缸壁压力过大,将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发,不过在频繁的冷启动和寒冷的北方,就会
导致机油
温度上不去,汽油不容易挥发,所以就出现机油不断
增多的
问题。
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