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本田第四代飞度
上市6年后等来的换代,这台
本田
让老车主流泪
答:
第四代飞度
之于GK5有点不像是正常的换代,反而更像是GE8的换代。因为从第一代飞度到现在的第四代飞度,第一、二、四代都是偏向居家风,而GK5则是更强调运动,所以第四代飞度相对于前任的这些改变更多是回归初心而非另辟蹊径,GK5也可以说是整个飞度历史中最叛逆的一代。从外观上,可以很明确的看到...
盘点历代飞度成功契机,
四代飞度
还能否封神?
答:
对!相比第三代飞度,
第四代飞度
的起售价抬升了8,000元,不过这是因为新车取消了手动挡车型,CVT自动挡版本的起售价则是与老款一致的,只是从配置来看,第四代飞度8.18万元的最低配似乎差点意思。 其标配的配置有卤素大灯、15寸钢圈、车身稳定系统、7英寸液晶仪表、手动空调等等,相比老款最低配车型多了法规强定的车身...
试驾
第四代飞度
:将务实进行到底
答:
2008 年,中国汽车市场迎来了第二代飞度,身负“全方位领先的两厢车”之名,飞度整体得到了进一步强化。在又经过了六年之后,随着第三代飞度隐藏的动力储备、改装潜能一战风神。8月26日,广汽
本田第四代飞度
正式上市,全系车型采用1.5升直列4缸自然吸气发动机+CVT变速箱动力总成,带来了SPORT潮跑Pro系列...
买
第四代飞度
之前,务必先搞清楚这五个问题
答:
另外,在底盘方面,
第四代飞度
针对现款悬架较硬的问题进行了改善,通过将螺旋弹簧弹力曲线调校至最佳、降低衬套和球头的摩擦,抑制了刚启动时的生硬感和细碎震动,降低了摩擦,提升了行驶性能。总的来看,第四代飞度在没有大幅度改变动力总成的情况下,保留一定运动性的同时兼顾了家用,照顾到了每一个乘客...
广汽
本田第四代飞度
(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动
答:
得益于
本田
“MM理念”的优秀传承,
第四代飞度
(FIT)仍然巧妙地将内部乘坐空间和使用空间最大化。在前排,最值得怀念的主副驾空调出风口杯架设计回归。副驾驶前方的上下双层手套箱也为车主提供了更多的储物空间。横向的仪表台为前排留出了更宽敞的腿部空间,即使身材较庞大的驾驶者仍然可以有很大的活动...
预售8.18万元起,
第四代本田飞度
的三个惊喜和两点遗憾
答:
本田
的考虑似乎是因为手动挡的需求已经越来越少,而根据新车8.18万元的预售起售价来看,也与现款飞度CVT版本的起售价一致。性价比优势还在,而且新车大概率还会延续第三代飞度良好的操控性,只是站在驾驶爱好者的角度来看,飞度似乎已经不再是那款“平民超跑”了。点滴总结 从
第四代飞度
的这些变化来看,...
试驾| 别再纠结GK5,
第四代飞度
的进步看得见
答:
同时后排座椅也有提升,靠背角度更往后倾斜,同时还加大了坐垫面的后倾角度,增加了长途乘坐的舒适性。在
本田
最得意的空间挖掘方面,
第四代飞度
也是展现的淋漓尽致。除了基本的中控台储物格、门板储物格以外,第四代飞度还在前排左右两个出风口位置各增加了一个杯架,这个设计曾经在第二代飞度上出现过,...
飞度4代
平民超跑试驾,优缺点一览,感受一下
答:
不过在我眼里,飞度应该更精致一些。在
第四代飞度
身上,这种精致的都市范完全回来了。本次试驾的这台是代号为GR9的第四代飞度潮跑Pro,外观运动,突出“跑感”。此外广汽
本田
还发布了一款更显跨界的,代号为GS1的潮越Max,升高了底盘,加上异色的轮眉、包围以及行李架,颇有小SUV的感觉,给口味不同的...
不知不觉已近20年,回头看看
本田四代飞度
的进化史
答:
本田
在2月14日发布了
第四代飞度
,距离2001年发布的第一代飞度,差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了,下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧(图片:response)。2001年6月22日,本田推出了第一代飞度,这台小车使用了本田全新的小型车平台打造,...
?
第四代本田飞度
预售价8.18万,车内交流终于不用“基本靠吼”了_百度...
答:
第四代飞度
在中国被叫做2021款,在日本则是2020款。由此见得在讨好中国消费者方面,广汽
本田
还是花了点小心思的。由于该车还未上市,具体售价不知,但料想肯定比8.18万元的官方起步预售价高一些。照例强调一下,由于路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考,...
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