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新车发动机怠速不稳忽高忽低
新车怠速不稳忽高忽低
什么原因
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
汽车
怠速忽高忽低
的原因有哪些
答:
怠速忽高忽低可能是因为以下原因引起的:
1、怠速控制阀故障:电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定
,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动...
汽车
怠速不稳忽高忽低
的原因是什么?
答:
汽车怠速不稳忽高忽低的原因是:1、发动机积碳严重
;2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积;3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良;4、油压不稳,油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误;5、油路堵塞引起供油不足;6、发动机部件老化。汽车怠速不稳忽高忽低的解决方法:1、清理发动机和怠速...
汽车
怠速忽高忽低
的原因有哪些
答:
怠速忽高忽低可能是由以下原因引起的:1、怠速控制阀故障:电动喷射发动机的正常怠速由怠速控制阀决定
。根据发动机转速、温度、节气门开关、空调开关等信号,电气控制单元在运行后打开进气旁路通道或直接增加节气门开度,增加进气量,提高发动机怠速。如果怠速控制阀动作发夹或节气门因油污和积碳而关闭不到位,电控...
发动机怠速不稳忽高忽低
还熄火怎么处理
答:
发动机怠速不稳忽高忽低还熄火怎么处理?
发动机怠速不稳忽高忽低还熄火的处理方法:更换机油;检查水箱防冻液;检查发动机;检查油路
,参考:1、更换机油:当车辆怠速出现问题时,我们首先要看看是否到了更换机油的时候了,该换机油就要及时更换,否则时间过长了,发动机就会出现异常。机油选择要注意,汽车机油...
汽车
怠速不稳忽高忽低
加油门一抖一抖的是怎么回事
答:
发动机抖动有以下几种原因:
1、发动机积碳严重
,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收...
五菱荣光
怠速不稳忽高忽低
怎么回事
答:
五菱荣光这款
车发动机怠速忽高忽低
介绍:1、发动机进气系统内漏或外漏等故障,导致怠速转速偏离正常值,控制单元根据氧传感器反馈的信号,进行不断调节电动机及怠速空气阀的开度,使怠速转速回到正常值;2、回到正常怠速的瞬间,系统退出控制,怠速转速再次偏离额定转速,控制单元再次进行调节,于是就出现有...
汽车
怠速忽高忽低
是什么原因有哪些
答:
如果有油渍、积碳导致怠速控制阀反应卡问题或者节气门没有关好,基本都会让ECU无法对
发动机
进行准确的怠速调整。2.进气管漏气:正常情况下,必须严格限制进气量。如果进气管漏气,空气流量传感器测不到实际进气量,那么电控单元就无法准确调节进气量,导致汽车
怠速不稳
。3.喷油嘴故障:喷油嘴泄漏或堵塞,或...
发动机怠速不稳定忽高忽低
,慢行时一冲一冲的,请问是什么情况?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致
发动机怠速
抖动。出现问题...
怠速不稳忽高忽低
?
答:
汽车
怠速忽高忽低
的原因可能有:1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装...
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