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摩托车顶杆机
顶杆机
可以跑长途吗
答:
可以。根据中华汽车网查询得知,
顶杆机
头
摩托车
可以跑长途。除了震动和噪音比小链机大一些外,顶杆机跑长途与链条机并没有什么区别。顶杆的主要作用,是把发动机内部凸轮轴的作用里传递给气门摇臂以此来控制气门的开闭实现发动机的进气排气,从而实现发动机的运转。但是需要注意的是,在长途骑行中,需要注意...
摩托车顶杆机
是什么意思?
答:
顶杆机
是四冲程发动机一种配气方式,它的凸轮轴装在发动机中部位置(即下置凸轮轴,相对于链条机的上置凸轮轴来说的),凸轮轴和下摇臂通过两个“筷子形”的气门顶杆,来控制上摇臂,进而控制气门的开闭,而链条机是通过一根正时链条来控制凸轮轴的转动,进而控制气门摇臂,带动气门的开闭。下面两图分...
摩托车顶杆机
是啥意思
答:
顶杆
,是
摩托车
一种正时方式。采用两根筷子一样的合金杆把曲轴的动力传到杠头。驱动摇臂气门的一种正时方式。特点是:安全可靠。但是不适合跑高速,是一种比较落后的正时方式。代表车型有:长江750 本田CG125
豪爵da125是
顶杆机
吗?
答:
豪爵DA125有两种不同的发动机型号,但它们都不是
顶杆机
,而都是链条式发动机。这两种链条机分别是仿制于铃木的GS125发动机,和豪爵自己研发的TSR125发动机(实际排量135ml)。搭载GS发动
机机
的豪爵DA125,车型号是HJ125K-5,搭载TSR发动机的豪爵DA125,车型号是HJ125-20。顶杆机和链条机都是四冲程发...
请问一下
摩托车顶杆机
是什么意思?
答:
摩托车
的
顶杆机
是一种配气方式,它采用下置凸轮轴,通过两根气门顶杆来控制气门的开闭,一般是相对于链条机来说的。目前常见的顶杆机,主要用于老款和低价位车型,相对于链条机,顶杆机的震动和噪音要大一些,加速性能和高速性能也不如链条机好。下图就是典型的顶杆机结构图,可以看到气门顶杆的...
怎么判断
摩托车
是不是
顶杆
?
答:
判断是不是
顶杆机
?以国内常见的
摩托车
为例,顶杆机在发动机左侧的气缸体上有一个明显的圆轴销,发动机箱体或缸体上没有链条机的张紧机构,而且国内顶杆机现在基本上只有CG类机型,装跨骑式或三轮摩托车,其他车都是链条机的。
摩托车
引擎
顶杆机
好还是链条机好
答:
链式发动机的驱动部件是一套链轮装置,类似于
摩托车
常见的动力传动装置,主要由大小链轮和链条组成。顶针发动机的驱动部件比较简单,主要由上下摇臂和推杆组成,推杆也叫顶针。为了区别于链条发动机,这种发动机也叫
顶杆
发动机。由于这两种发动机配气机构的不同,在实际工作过程中会产生不同的效果。通常链条...
摩托车
的链条机和
顶杆机
怎么区别?最好有图片给我看下,谢谢。
答:
1、链条不一 链条机:发动机里面有链条。
顶杆机
:发动机里面没有链条。2、链轮不一 链条机:发动机曲轴上有一个链轮,凸轮轴上也有一个链轮。顶杆机:发动机里面有两个金属杆。链条机如图:顶杆机如图:3、涨紧器位置不一 链条机:发动机涨紧器一般都是在缸体的后面装着。顶杆机:发动机缸体后面也...
摩托顶杆机
和链条机有什么区别?
答:
摩托车
链条机和喷射器机最大的区别就是它的配气系统。顶出机是下凸轮轴,气门顶出杆控制气门的开闭。链式机是顶置凸轮轴,曲轴通过正时链条控制凸轮轴和摇臂来驱动气门的开闭。相对而言,链式机比喷射机噪音更低,震动更小,加速更快,环保性能更好。但这种设计有两个缺陷:凸轮轴只能通过附加机构(...
摩托车顶杆机
与链条机有哪些区别?
答:
摩托车顶杆机
与链条机的区别在于结构和输出功率不同 第一从结构上来说,链条机器更先进。链条机在相同的位移下可以提高速度,增加动力。体积小,重量轻,机械负荷小,点火精确,可与许多先进技术相结合。所以高性能跑车基本上是链条机,但同时制造工艺要求也较高。顶杆机本身不适合高转速运行的情况,为了...
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