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摩托车拉风门是什么意思
摩托车
难着火,但一拉风就行了。
拉风是什么意思
???起动完后要关闭拉风...
答:
拉风就是拉风门,
即关闭阻风门的意思
。摩托车不好启动如果拉风门能顺利启动着火是正常现象,但预热一会后应该把阻风门回位,风门回位后如果车能正常工作、有怠速即是正常。如果风门回位后无怠速、加油不顺甚至加不上油,经调整混合比和怠速仍无效的需要清洗化油器、检查火花塞等。不能经常的长时间在“拉...
摩托车拉风门
与加油门效果是否一样、或有
什么
本质的不同?能否用加油门...
答:
拉风门是加浓混合气,只是提高了混合气中油的浓度,但发动机的供油量不变或基本不变
,这是冷车起动时用的,拉风门不能加大油门和提高发动机转速(冷车起动和特殊时候除外),它不能让摩托车正常行驶。而加油门是增加发动机的进油和进气量,提高发动机转速,它不能加浓混合气,是摩托车行驶中用的。风门...
摩托车风门
答:
这种摩托车的风门,全称叫做“阻风门”
,它是操控一个挡板,在立起来的时候遮挡化油器进气口,减少进气量,使化油器向发动机提供的混合气变浓,是在冷车或不好起动时用的。风门说开和闭容易混淆,因为正确叫法与一些人心目中的习惯理解正好是相反的。当冷车起动时,要扳动风门手柄,把化油器进气口的那个...
摩托车拉
上
风门
的用途?
答:
摩托车的风门,正确名称叫做“阻风门”
,顾名思义,它的作用是阻挡空气的进入,使化油器提供给发动机的混合气变浓,改善冷车起动效率,使冷车更好起动和预热,在起动和预热后要及时把阻风门复位,不能长时间拉着阻风门行驶。
宗申
摩托车
发动机冬天为
什么
要
拉风门
?
答:
风门的全称是阻风门,作用是加浓化油器的混合气
,因为在气温低和发动机温度低时,发动机需要较浓的混合气才能起动和运转,而按热车时设定的混合气不能满足冷车和气 温低的要求,所以在冷车和冬天起动时,需要拉风门来起动和预热,这也就是设计风门的目的。如果冬天时都不用风门,那就没必要设计它了,...
大侠们我想问一下
摩托车
应该开着
风门
跑还是关着跑呀,大家说关着跑,但...
答:
开着风门还是关着风门跑,这是风门使用正确的叫法和平常通俗叫法正好相反造成的,实际上大家说的都是一个
意思
。
摩托车
的风门,通常的是由一个可控制的挡板,位于化油器的进气口处,通过风门手柄,操控它挡住和打开化油器的进气口,以控制空气的进入量。当冷车起动需要
拉风门
时,扳动手柄使挡板关闭住化油器...
摩托车
上的“
风门
”
是什么
东西?为什么打开它就好启动了呢?
答:
摩托车
上,所谓“
风门
”,就是一个控制进气到化油器内参与燃油混合比浓度的阀门,摩托车默认,也就是行驶中应当是打开的,即这个门全开通气状态,这是调好混合比和怠速的基本状态,但是化油器发动机没有智能微调,所以有时需要不同程度的“关上风门”,临时使进气变少,进油临时增多,这样混合比就加浓了...
摩托车
启动需要拉开
风门是
怎么回事
答:
天冷拉开
风门是
由于润滑油受天气影响变稠,马达在运转过程中遇有阻力,降低了运转速度,近而影响点火成功率!拉开风门实际上在化油器构造原理上是一个控制进气量的动作,拉开风门后,进气量小了,进油量加大了,使进入汽缸的雾化油气混合比增大!提高点火成功率,近而弥补了马达启动或者脚踏启动运转速度慢...
摩托车
启动时为
什么
要拉开
风门
,行驶时为什么要关闭
答:
拉起阻
风门
就会帮助车辆启动,因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住,混合气体就变浓,所以车辆就会更容易启动。行驶时要关闭风门则是阻挡外界空气。因为化油器的阻风门正常情况下是常开的,只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作,所以这里的开就是关闭化油器阻风门的
意思
,只不过一个是口头语一个是...
摩托车风门是什么意思
?
答:
摩托车
减震器是富混合气,冷的时候更容易启动发动机。
风门
说明:它是化油器式汽油机特有的装置,可以调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应开启。由于混合气的浓度变化与发动机在各种工况下的负荷变化密切相关,简单的化油器远远不能满足随时变化的要求,所以人们不断地在简单的化油器上增加新的装置来调节...
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