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摩托车发动机排废…机油孔的
摩托车发动机
底部有两个孔,一个是换
机油
时的排油孔,另一个是干什么用...
答:
摩托车发动机
底部都有两个放
机油的孔
,一个在发动机正下方,一个在旁边,使用旁边的那个。以普通GY6发动机为例,一个在发动机底下,螺丝为铝质,17#螺丝。里面有一个弹簧,以及一个机油滤网。另一个放机油的螺丝也是17#的螺丝,不过这个螺丝是钢质的,螺丝上有一个平垫,在发动机的左边。放机油的时候...
踏板
摩托车
排放
废机油孔
在什么位置?
答:
踏板
摩托车
有很多种型号,不同的品牌、型号踏板车,它们
排放废机油孔
位置也不一样。大多数踏板的放油孔有两处,一处是在
发动机
左侧靠前位置,支起主支架顺着它向上找就能找到,还有一处是在发动机右侧底部。不同的车是有区别的,以实际情况为准。
发动机排废
气管喷机油怎么回事 排气管喷
机油的
原因
答:
发动机排废
气管喷
机油的
可能原因如下:气缸窜气:当气缸盖垫片老化、气缸套磨损或活塞环损坏时,可能导致气压失衡,机油会意外进入燃烧室,从而通过废气管喷出。 曲轴箱呼吸器故障:呼吸器的使命是平衡曲轴箱内外气压,其损坏会导致内部压力升高,机油随之被排出,经过废气管喷出。 PCV系统失效:正常情况...
雅马哈
摩托车发动机
从
废
汽管喷
机油
是什么原因?
答:
雅马哈
摩托车
从
发动机的
废气管喷
机油
,可能的原因主要有发动机内的机油加的太多,汽油渗漏进发动机与机油混合在一起,造成机油变多、变稀,气缸垫损坏,燃烧室内压力进入发动机,压力过大把机油从废气管挤出来等。如果是踏板车,还要检查缸头迷宫室那里是否有问题,在排出压力废气时机油没有被隔绝住。
发动机
...
摩托车发动机
废气管喷
机油
是怎么回事
答:
发动机废
气管喷机油,很可能是因为曲轴通风阀出现老化了,或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障,从而失去原有的密封效果,导致喷
机油的
现象。其次,也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况。至于怎么维修,这时候就需要找到受损的位置,然后将...
摩托车发动机
废气管喷
机油
是怎么回事
答:
发动机废
气管喷
机油
原因:活塞环磨损、机油油量过多、气门油封损坏。应该检查一下机油量是否超过上刻线,其次应该检查废气管是否有大量废气排出如果有大量废气排出那就说明是活塞环,缸体过度磨损造成的但也不一定全部要更换整套套缸,这需要拆机检查后再做维修操作。发动机换气管主要的作用是提供给曲轴箱内...
踏板
摩托车
缸头盖上的小管喷
机油
特别严重咋回事?
答:
如果车子好起动,那应该是
机油
量过多,或者有汽油从进气口进入机油里面导致油过多被气压压出来,或者缸头盖问题,一般这种情况少,如果不好起动,那应该是活塞环里面的气环磨损严重,压缩的时候导致一部份气压进入机体,将机油压出来。
摩托车
老从废油管拍
机油
是怎么回事?
答:
如果你说的
废
油管,是指
发动机的
通气管,它老往外
排机油
,应检查发动机内的机油是否加的太多了,以及汽油是否渗漏进发动机,造成机油过多、过稀,缸垫是否漏气,燃烧室压力进入发动机,使发动机内压力过高,把机油从通气管挤出来,以及缸体、活塞、活塞环是否磨损过大,燃烧室压力进入发动机等。
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发动机排废
气
口机油
流的厉害怎么回事
答:
1.检查下排气是否正常2.检查
机油
是否正常3.如果前两项没有问题,就应该检查喷油嘴是否正常,以免喷油雾化不良导致燃烧不好,
发动机
工作时没有燃烧的柴油会顺着缸壁到油底。
踏板
摩托车发动机排废
气处漏气油
答:
这种情况有可能是负压油箱开关坏了,踏板车的油箱开关都是这种,靠
发动机
工作时产生吸力(负压)来打开,发动机熄火后自动关闭。如果油箱开关坏了,就有可能会造成发动机熄火后油箱开关不能关闭,或是从吸气管流油,这样汽油会直接流进化油器、空滤和发动机,造成汽油混进
机油
内,使机油变多、变稀,并且灌满...
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