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换了火花塞废气大怎么办
火花塞
损坏对发动机有哪些影响
答:
3.火花塞的泄漏可能是由于火花塞陶瓷绝缘体的缺陷或损坏、长期使用后火花塞电极之间的间隙过大或点火线圈绝缘不良造成的。这种情况可以通过
更换火花塞
来
解决
。如果车辆行驶中没有新的火花塞需要更换,也可以从火花塞头上拔下高压配电线,然后放在火花塞套筒上,高压配电线与火花塞之间留有8毫米左右的距离,然后用...
换火花塞
需要清洗缸内积碳吗
答:
除开依据千米数开展参照以外,大家还可以依据汽车的具体情况开展分辨,下列几类情形是归属于积碳过多必须 清除。1、凉车时必须 反复才能够一切正常运行;2、加速比较慢且加快乏力;3、
废气
不合格,有难闻的味儿;4、对比过去,耗油量增多了。当发生上述情形时,能够判断是
火花塞
积碳太多,必须进一步对火花塞...
换火花塞
影响
废气
阀吗
答:
不影响。如果
废气
阀损坏,阀门是处于常开状态,曲轴箱里的废气(包括机油),会从进气管进入气缸内进行燃烧,这样便出现烧机油现象。
机动车尾气排放检测不合格
怎么办
?
答:
第二个就是氧传感器的
更换
很多车主不知道氧传感器的作用是什么,其实这个部件主要功能就是检测发动机
废气
的氧浓度,通过检测废气内氧气的含量并一次判断汽油是否被充分燃烧。如果氧传感器坏了的话就无法检测废气是否达标,这就会引起年检不通过。第三个是三元催化器 这个东西基本上车主们应该都知道,它最大...
发动机
废气
太重
怎么处理
答:
尾气排放超标:尾气超标的主要原因是进气系统不畅、发动机积炭过多、三元催化失效或氧传感器失效等。CO、HC、NO都超标:可能的原因有
火花塞
间隙偏大、喷油嘴雾化不良、积炭过多、三元催化或氧传感器失效。CO、HC超标:可能是进气系统供氧不足,缸内积炭多、喷油嘴雾化不良。NO超标:可能是油气混合比调整偏...
换火花塞
,拔掉
废气
管,换好后,4S让启动车时,废气管还没按上呢,请问没...
答:
放一百个心吧,没任何影响,硬是说有吧就是对大气排放了6分钟的
废气
。你看老普桑,废气管都烂了,还不是一直在开。
锡柴发动机刚大修
完废气大
但不烧机油
怎么
回事
答:
1.两种可能,一种是缸体缸盖有什么地方漏气,导致曲轴箱
废气大
,还有可能三元催化器堵塞或者排气管堵塞也会导致内压大,还有可能活塞环损坏或者装反了也会导致废气大。2.白色的烟说明排出的气体中含有水汽 一般是在冬天气温较比的情况下 出现的。3.黑色的就是表明发动机混合气燃烧不完全,引起故障的因素...
换了火花塞
开始烧机油是
怎么
回事?
答:
这种情况极有可能是气缸臂有拉伤了。因为
换火花塞
时把火花塞拧破了,有可能会有火花塞的一些破碎物掉落进气缸形成了气缸的拉伤。这种情况要做个体的检查才能确定。检查方法也可以简单,找一个内窥仪,查看拧破火花塞的那个缸,看是一下气缸内是否有拉伤。如果有拉伤,基本可以确定是由于气缸的伤害而形成的...
发动机
废气大
是什么原因
答:
可能是以下原因:缸套活塞磨损;发动机活塞环与缸套过滤磨损;机油粘低;发动机散热不好;活塞环磨损。及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修,防止汽车在年检时因
废气
问题而产生不必要的麻烦。假如活塞环的磨损状况并不是很严重,不过活塞环的开口全部对口,这样子也可能会影响到压缩和膨胀过程中大...
换火花塞
会导致烧机油吗
答:
换火花塞
不会导致烧机油。换火花塞和烧机油没有任何关系,烧机油一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或其他原因造成它们之间的间隙大,或是气门油封等件封闭不严造成的,与火花塞无关。火花塞即使有问题,也只是会导致燃烧不好,影响发动机的性能,但不会烧机油。
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