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宝马5系好开吗
用中国专属豪华加持顶级驾趣体验,依旧标杆的全新
宝马5系
答:
操控是
宝马
的精髓,这次宝马全新
5系
是油电齐发,同步设计共用平台,宝马力求让纯电版5系的操控乐趣和燃油版达到同样的标准,显然宝马做到了。 我真的是很佩服宝马在底盘方面的功力,全新5系采用前双叉臂后多连杆的悬挂形式,很多其它品牌车型也用这个,但是具体怎么用就不一定知道了,而宝马最精于此道,宝马独家的系统集...
宝马5系
进口的怎么样
答:
五、高性价比
宝马5系
进口拥有极佳的性能优势以及完善的安全配置,在同等价位的车型中处于领先地位。它的价格也非常实惠,消费者可以买到更好的车型,让更多的消费者体验到它的优点。总的来说,宝马5系进口是一款性能优秀、安全配置完善的车型,其实惠的价格也使它受到了消费者的青睐。它以其出色的性能...
宝马
X5开着舒服还是
5系
舒服
答:
1. 驾驶体验 从驾驶体验来看,
宝马5系车型会更好
。宝马5系在做工用料和减震隔音性能方面都优于X5。虽然X5的后备箱装载能力稍强,但它的通过性会更好。2. 价格 宝马5系的厂商指导价为4269-64390万,而宝马X5的厂商指导价为75.99-84.99万。如果预算有限,建议选择宝马5系,否则可以选择从X5开始。...
有一辆
宝马5系
是一种怎样的体验
答:
宝马5系的美是由外及内,有品味的美!开着宝马5系,感受一下速度与激情,别看5系车子大,
但是它真的非常好开
,短前悬 ,长轴距,开起来特别灵活,很容易驾驭。标配的倒车影像,让倒车入库更加轻松从容。每天下了班,停好车,换个灯光,听一首喜欢的音乐,这种感觉真的太棒了。总之,因为它让生活...
全新
宝马5系
来了,外观内饰明显升级,开起来怎么样?
答:
4,
更好开了
。宝马车好开是不必说的。530装备的2.0T高功率发动机最大功率252马力,最大扭矩350牛米,0-100公里/小时的加速时间为6.8秒,日常驾驶已经足够了。还有更强的动力,那就是插电混动版本的535Le,加入电动机后,系统的最大功率292马力,最大扭矩420牛米,零百加速缩短到6.7秒。对于5系...
二手家用车怎么选?这3款中大型轿车更值得考虑,胜在
好开
舒适_百度...
答:
至于这款车的舒适性不用多说,很多人可能觉得宝马3
系好开
,当你开过
宝马5系
就会知道,这款车才是真正的为家用而生。第二款:二手大众辉昂 大众辉昂是一款十分低调的车型,但是性价比却很高,而二手大众辉昂的性价比可以说高到让原车主心疼的地步。之所以推荐选择这款二手大众辉昂,原因真的太多了。第...
宝马5系好
,还是奔驰E级好?
答:
一、驾驶感受
宝马5系
和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。宝马5系的操控性确实棒,车长都超过5米了,但是整台车开起来并不显大,在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽,能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。相比宝马5系,奔驰E级开着则更加厚重,整台车也显得非常大,握着方向盘...
无悔的选择,我的
宝马5系
,用车一年有感
答:
这车是我父亲购买的,我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型,而是要买到中高配的型号,马力要有200匹以上,以
5系
为例,最好能买到530i,540i甚至是550i。绝不买3缸车,哪怕是奔驰
宝马
出的,哈哈哈哈! 以上是我使用这台525一年后的感受,以下是该车的图片,请诸位欣赏一下。气派大方的外形!
坚持买标轴
宝马5系
的人是怎么想的?开了1万公里后车主说出了原因_百度知 ...
答:
我相信单从油品上
宝马
原厂的所谓“为中国市场设计”的机油一定不是最好的,毕竟WAKOS、帕克龙、力魔、红线这些机油品牌也不是吃素的(个人认为其实宝马不需要用这种方式来标榜自己的油品)。 总体配置: 当时选择
5系
标轴还有一点就是卡钳比较骚,目前这个动力,4活塞卡钳感觉已经完全够用,暂时不去想Endless了……上一辆车...
开了500公里,来谈谈我的20款
宝马5系
风尚提车作业
答:
HUD不用说,
宝马
的基本属于独一档的。显示面积大,能显示的内容也多,配合上增强型辅助驾驶,开车时完全不用看仪表盘。 目前车子只开了500公里,还没敢激烈驾驶,等过了磨合期再
好好
感受下动力。总的来说非常满意。 下面上图正面 侧面 背面 M套件标示 M卡钳 内饰 Idrive7仪表 香氛系统 HUD,可显示...
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