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宝马325i标轴试驾
车评|
试驾宝马325i
,未够完美,但足以令人动容
答:
其实简单上手以后,这台
325i
还是能让你开出和325Li的差别。相比长轴距版本那全然为了后排乘客着想的加长幅度,
宝马
对于3系
标轴
还是挺克制的。尽管车身尺寸比F30还是整体大了一圈,但开起来整车的动态会比长轴敏捷了一些,而且压过起伏路面时,车身的摇曳感抑制得更到位。可是你没有事先试过长轴距3系,...
G20
标轴325i
M运动曜夜套装
试驾
报告,分享行驶质感的小看法
答:
本期我们的主角是G时代下的
宝马
3系,G20
标轴
版
325i
M运动曜夜套装。这款车是由厂商提供的
试驾
车,这里先特别鸣谢天津运通宝翔宝马店提供此次一周试驾机会。关于这款车的试驾Vlog,角师傅已经在平台中发出,不过由于视频时长有限,说不到的地方将会在本文中补充,依然干货满满。这款标轴的325i M运动曜...
探店新3系
标轴
版,空间虽显局促,但开起来更香!
答:
标轴325i
在转向手感方面延续了325Li的调校,出色的转向手感是3系一直保持的传统。但凡你开过
宝马
的其他车型,你也会这么认为。但标轴325i由于车身比长轴325Li短,车身跟随性更好。说通俗点就是,无论你怎么变道,车尾都很听话,紧跟车头。此时,你会感觉到底盘的扎实感相比长轴版,更加“宝马”。由于...
长轴3系软得像日系车?
标轴
才是“后浪”的选择!
答:
作为F30(上一代
标轴
)车主,在刚刚拿到
试驾
车(
325i
M运动曜夜)的第一、第二天还是个柠檬精,但从第三天开始就是大型真香现场了,如果你本身很喜欢3系,还在究竟买长轴还是标轴,那大可放心选购标轴,开起来才是它最有魅力的样子,你熟悉的
宝马
又回来了。至于防倾杆的问题,我在城市道路试驾了5天...
标轴宝马325i
提车3000公里感受,展示它的魅力
答:
说说驾驶感受吧 先讲动力,
325i
184P 驾驶起来的前段感觉提速还是比较慢的,至少观感是这样,后段的加速还是不错,能一直延伸至140km。可能我接触mini比较多,感觉1.5t的mini的加速观感比新3强多了。 参加体验营的关系,我将长轴短轴四驱都试过了,短轴确实比长轴在进出的时候车尾的跟随性强多了。
车主点评:新
宝马
三系
325i
耀夜使用一个月真实车主感受!
答:
最近,我购置了一辆全新
宝马
三系
325i
耀夜版,以下是我的真实车主体验分享。出于对空间需求的考量和个人审美,我决定选择
标轴
耀夜版,对于女性而言,它小巧精致,展现出优雅气质,显得尤为得体。原官方标价为399万,经过一番谈判,我成功争取到了8000元的优惠。保险和购置税共计7万元,另外,我以38万元...
10万到30万,最近实测后,开起来最爽的4款车
答:
宝马
3系
标轴325i
喜欢它的地方主要表现在三个方面。第一是动力,全新的B48系列发动机,装配在325i上面的型号的账面参数为最大马力184匹,最大扭矩300牛米。账面参数只能说平常,尤其是与越来越激进的自主品牌2.0T相比。但这并不影响整体体验,其匹配的依然是采埃孚8AT,这套动力总成称不上强,但非常...
标轴宝马
3系开起来还运动吗?和长轴有什么区别?
答:
相比长轴,标轴还少了全景天窗,想必是车顶不够容纳全景天窗机构了。所以就后排乘坐空间来说,我觉得身高不超过185cm的人,标轴版本完全可以满足,如果身材更高大、更在意后排空间,长轴还是要更香的。配置性价比&总结 最后咱们来聊聊配置性价比,就以
325标轴
和长轴的曜夜为例。两台车的指导价分别为32....
【车主点评:人生绕不过一台
宝马
三系,我的
325i
】
答:
选车理由 大学毕业出来奋斗了有几年了,攒了点小资本,就想着给自己买一台小轿车。不得不说,我本人是比较喜欢那一种德国品牌的,所以呢,我还是优先去考虑了
宝马
。看了一圈去定了宝马的
325I
。最满意 不得不说,这款新的三喜是刚刚改款的,它的外形设计真的是很香很帅的一款呢,而且这台车子是...
宝马325i
炭黑耀夜提车,今天谈谈提车感受
答:
很多部件没法生产,
宝马
要减产,而且三系畅销没车,优惠不大,那些冷门的型号优惠大一点。之后我问了三系
标轴
耀夜价格,在这之前我发现其实黑标耀也很帅气,我本只是随便一问,结果三系标轴耀夜价格跟长轴运动差不多,我就要求去仓库看现车,那天运气好正好仓库有辆炭黑标轴耀夜要交车,...
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