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奥迪冰雪试驾费用
四驱313马力,出门横着走!林海雪原,开它就不怂
答:
先来介绍一下这次试驾的主角,来自一汽奥迪的Q4 e-tron,
厂家指导价为29.99-37.71万元
,车身尺寸为4588*1865*1626mm,轴距为2765mm,采用MEB全新电动化平台打造,定位紧凑型纯电动SUV。前脸运用了多种不同的材质装饰进行点缀,包括金属饰板、钢琴烤漆以及镀铬材质,家族式的六边形大嘴采用了封闭式处理,...
冰雪
之下,一汽
奥迪
的e-quattro表现如何
答:
自2003年引入国内至今,
奥迪冰雪
驾控体验已经举办20年。20年,奥迪进取不止,携手上万名进取者在冰雪之上探索驾控的乐趣;20年,从燃油到电动,quattro不断挑战驾控极限。无quattro,不冰雪。依托冰雪体验平台,一汽奥迪将持续打造丰富的高品质冰雪体验活动,让更多用户可以尽情享受冰雪乐趣。【本文来自易车...
“传统”品牌如何造纯电动车?体验
奥迪
全新e-tron
答:
在这种“传统”厂商中,
奥迪
已然踏足——e-tron,奥迪首款量产纯电动车,售价69.28-82.86万元的中大型豪华SUV。在这个级别之中的纯电SUV,很难绕过特斯拉MODEL X,再把此前捷豹推出的I-PACE放在一起对比来看,奥迪e-tron采用了折中的设计思路,无论是车身尺寸还是造型上,让其能够有别于燃油车,看...
冰雪试驾
上汽
奥迪
全系:只管踩油门,剩下交给quattro
答:
冰雪试驾
都体验了什么车型?1:
奥迪
A7L。它出现在了定圆漂移项目中,优雅的身姿在冰面上漂移时,就宛如一名优美的舞者在翩翩起舞。2:奥迪Q5 e-tron。它出现在了冰雪圆环和稳操道科目上,电车的动力响应和扭矩释放会更快更直接一些,所以在做这两个项目的时候也会带来与燃油车...
奥迪
e-tron
冰雪试驾
:不单为证明续航,更为雪地体验e-quattro四驱_百度知 ...
答:
此次我们
试驾
的主要车型是
奥迪
e-tron 55 quattro技术型。奥迪e-tron在前后轴各搭载了一台交流异步电机,后轴电机的功率要略高于前轴,系统综合最大功率300kW,最大扭矩为664N·m。0-100km/h加速时间仅为5.7s,动力表现可以说是相当抢眼。不过我们这次主要体验的是它在
冰雪
路面上的表现。奥迪的纯电动...
一汽
奥迪冰雪试驾
:电机加持下的quattro是这个感觉
答:
不过说到
奥迪冰雪
,即便是来到了电动时代,但如果没有点刺激的车型一定是说不过去的,奥迪RS e-tron GT这次也来供大家深度
试驾
。还等什么?快跟随我的视角一同来挑战冰雪吧。这次奥迪冰雪活动的两个重量级主角是奥迪Q4 e-tron和奥迪RS e-tron GT,两台纯电动车,从这里你能感受到奥迪对于新能源汽车...
一汽
奥迪冰雪试驾
,quattro的魅力你懂吗?
答:
第二个环节,一汽
奥迪
准备了四项基础科目:直线、定圆、蛇形道以及椭圆道。几乎一整天,我不是在练习漂移,就是在练习漂移的路上。这也让我深刻体会到为什么说奥迪的
冰雪试驾
是“最纯粹的冰雪体验”。在这个环节中,试驾车型除了此次主角Q4 e-tron,还包括RS e-tron GT、A4L、S4、S5,可以说是把...
纯记录
冰雪试驾
e-Tron长白山,它依然是我们印象中的
奥迪
车
答:
冰雪试驾
体验分两块进行。上午主要是3到4公里的冰雪路面越野,结束之后顺便体验了一下
奥迪
Q8——当然,它不是我们此行的重点,只是让我们感受一下电动车和燃油车有什么差别。下午则是纯粹的道路试驾,有约70公里,重点感受奥迪e-Tron的舒适性和电动车的能量利用效率。Quottro电动四驱越野,依然是熟悉的...
奥迪
Q4 e-tron,预设视角很重要!
答:
行驶性能:官方0-100加速6.8s,最高车速160km/h 指导价格:36.71万元 而在黑河实验场,尤其是纽博格林北赛道、派克峰登山赛道、圣雷莫拉力赛道这三大经典的
冰雪
复刻赛道上,感受最深的是,操控依然是
奥迪
Q4 e-tron的鲜明标签。虽然和大众ID.4同样出身于MEB纯电平台,拥有和大众ID.4相近的车身尺寸,...
奥迪
e-tron+quattro
冰雪
狂飙|汽势评测
答:
为了让用户尽情享受冰雪驾控的无限乐趣,一汽
奥迪
设置了冰上赛道、漂移练习以及雪地越野等丰富的体验场景,打造了一次时间最长、体验最深入、类别最全面的
冰雪试驾
体验之旅,让用户在冰天雪地中释放速度与激情。奥迪Q4 e-tron连续挑战冰面蛇形漂、椭圆漂移、连续环形漂移,上演冰上芭蕾。同级唯一的渐进式转向...
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