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奔驰e300混合气气缸列1过浓
奔驰
10款
e300
发动机
混合气缸组1过浓混合气缸组
2过稀
答:
发动机进气系统漏气 或燃油系统压力低 造成
奔驰E300混合气
缺缸
组一过浓混合气缸组
二过稀
答:
首先我们先要了解下过浓和过稀。
过浓就是油多气少,过稀就是油少气多
。2什么控制喷油的多少呢?有进气流量电子阀,进气歧管压力传感器和氧传感器。你应该检查这几方面!
奔驰e300
故障0746故障吗显示
混合气缸组1过浓
,0750故障显示
混合气缸组
...
答:
②腐蚀磨损:
混合气
燃烧生成的有机酸和酸性氧化物(溶于水生成矿物酸)。对
气缸
表面产生腐蚀作用,造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖,腐蚀作用更加严重。③磨料磨损:空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部,其棱角锋利...
09年的
奔驰e300
发动机报一边
过浓
,一边过稀是怎么会事
答:
首先混合器过浓,
这个有可能是进排气不畅,或者是喷油过多
!一般情况下都是喷油过多!这里就不得不说电脑根据什么来喷油的!最基本的是转速还有进气量这两个因素,如果空气流量计型号偏高喷油自然会增加!还有就是修正值,比如说水温,进气温度,以及氧传感器都是会影响混合气浓度的!上面说的是电控系统...
奔驰E300
发动机故障灯亮了,电脑检测出
混合气过浓
,过稀
答:
二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起
气缸
爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是:节气门出现...
奔驰e300
故障0746故障吗显示
混合气缸组1过浓
,0750故障显示
混合气缸组
...
答:
②腐蚀磨损:
混合气
燃烧生成的有机酸和酸性氧化物(溶于水生成矿物酸)。对
气缸
表面产生腐蚀作用,造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖,腐蚀作用更加严重。③磨料磨损:空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部,其棱角锋利...
奔驰e300
防护系统故障是怎么回事
答:
奔驰e300
防护系统故障是指燃料修正(混合比)不良,可以着重检查燃油压力,进气系统是否有渗漏和堵塞,以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏,或者是燃油质量比较差的原因。e300一组 汽车故障码是混合汽
过浓
故障码e300
一组混合
汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少(汽油过剩)。解决方法:清洗节气门...
奔驰E300混合气
缺缸
组一过浓混合气缸组
二过稀,但是空气流量计是共用的...
答:
该传感器安装在发动机进气管上,空气滤清器后端 3.工作原理 3.1.空气流量计的原理 空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上,当发动机正常工作时首先给膜片加热,而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量,此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充,这就会引起电信号的...
奔驰E300
_空燃比
过浓
是什么原因
答:
常见原因是空气流量计故障导致进气量测量值太大。空燃比数据是由氧传感器监测的。如果氧传感器故障也会导致空燃比太浓的假报警。还有,如果喷油嘴漏油,也会导致喷油量过大使空燃比
过浓
。空燃比,是
混合气
中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。
奔驰e300
故障码p0172
答:
系统(空燃比)太浓 (第1排)
混合气过浓
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8
涓嬩竴椤
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