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大通g507速双离合变速箱咋样
荣威RX5新能源
大通g50
预备车主请教个
双离合
的问题。
答:
总体评价:总的来说,
荣威RX5新能源大通G50的1.5T DCT250双离合动力表现出色,且油耗表现令人满意
。尽管低速时存在轻微顿挫,但整体来说,与同类车型相比,顿挫感并不显著。这套双离合调教注重舒适性,换挡平滑,动力强劲,足以满足日常驾驶的多样化需求。
大通g50
预备车主请教个
双离合
的问题。?
答:
与家里另一辆途观的双离合器相比,
大通G50的DCT250在换挡平顺性上稍逊一筹
。大众的双离合换挡动作干脆利落,而荣威的DCT250则显得更为保守,换挡不那么直接,转速回升也相对较慢,但相比传统的AT变速器,它依然能提供不错的动力。在D挡模式下,深踩油门需要约2秒后才会降挡,切换至S挡则需要大约1秒。
感觉7挡
双离合
都成了
大通G50
的槽点了,有老司机说说吗?
答:
试驾被广泛认为是评价车辆性能的最直接方式。每个人对7挡双离合变速器的体验可能差异显著
。有些人可能会觉得它存在明显的顿挫感,而另一些人可能觉得它尚可接受。因此,我建议你亲自去体验一下,亲身感受大通G50的实际驾驶感觉。就我个人而言,大通G50的7挡双离合与自动变速器(AT)的差异并不明显。然而...
大通G50
干式
双离合
可以买吗?
答:
另外,
大通G50的干式双离合变速器在低速跟车阶段的表现也相当稳健,没有出现明显的顿挫感,整体运行十分顺畅
。对于那些对车辆稳定性有较高要求,且希望获得更佳驾驶体验的消费者,购买1.5T车型可能是一个更为明智的选择。
大通g50
车主真实评论
答:
3、2变速箱顿挫感强
上汽大通G50全系车型均配备了7挡干式双离合变速箱,这套变速箱在大众的车上可以饱受吐槽的,顿挫的毛病几乎人尽皆知,而大通显然也没能很好地解决这个问题,大通G50在低速行驶的时候会出现比较明显的。4、最不满意 车子的动力性略微弱了一点,这么大的车子配备有157的发动机,...
大通g50
的三大件缺点
答:
在变速箱方面,G50采用的是
7速
干式
双离合变速箱
。这款变速箱在换挡速度上表现尚可,加速时能够快速降档,换挡过程也相对流畅,符合G50的商务定位。然而,在中低速行驶时,顿挫问题依然存在,尤其是二档切换至一档时,顿挫感较为明显,这在一定程度上影响了低速城市工况下的驾驶体验。底盘方面,
大通G50
...
大通g50
用了什么发动机
答:
与这款发动机匹配的是
7速双离合变速箱
。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
大通g50
的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。mpv的后悬架使用扭力梁也是为了扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。大通g50的性价比是很高的,这款...
大通g50
的通病
答:
2.变速箱有很强的挫败感,SAIC
大通G50
的所有车型都配备了7档干式
双离合变速箱
,这在大众的汽车中会受到挫折。几乎所有人都知道挫折的问题,但蔡斯显然没能很好地解决这个问题。大通G50在低速行驶时会出现明显的顿挫感,严重影响用户的驾驶舒适性;3.噪音很大,大通G50在高速行驶时,车内静音表现不佳,...
大通g50
的三大件缺点是什么?
答:
变速箱:G50全系采用
7速
干式双离合,在换挡速度上这台
双离合变速箱
表现尚可。急加速时能较快地降档,档位切换时动作不会很生硬,调教比较符合
G50的
商务定位。只是在中低速时,这台双离合变速箱依旧无法摆脱顿挫的问题。特别是二挡切换一挡时顿挫比较明显,城市低速工况下这种顿挫挺影响整车质感。底盘:...
大通g50
的干式
双离合
靠谱吗?
答:
大通G50
是上汽公司一4800MM车长级别的MPV车型,售价8.68-15.68万。其中有两种传动方式,第一是六挡手动,第二是7挡双离合。至于干式双离合的问题,我们可以从在双离合推广最早的合资品牌大众来看。第一,大众的干式
双离合变速箱
大都使用在平民品牌大众上,大众旗下的奥迪等,如果有搭载双离合的产品,...
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