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多点电喷和直喷哪个好有什么区别
多点电喷和直喷哪个好有什么区别
?
答:
直喷的好,他们的区别就是:
1、油门开度控制的不同
,直喷式发动机是由转速控制,是人手操控油门开度旋钮和人工选择动力模式开关来控制油门的开度,整体构造比较简单;2、喷油器开启的不同直喷式柴油发动机直喷式发动机工艺成熟,产品残值率高(即直喷挖掘机用到最后时的价值),相对保值。缺点是由于柴油机...
汽车
多点电喷和直喷有什么区别
,
哪个好
答:
从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑,汽车发动机多点电喷比直喷更好
。一、积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气,所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术由于喷油在进气歧管处,而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。
直喷和多点电喷的区别
是什么
答:
【太平洋汽车网】多点电喷技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜
。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。缸内直喷技术,是一种新型的也是现在比较先...
汽车
直喷和多点电喷
那种好优缺点
答:
因此,与多点喷射技术相比,
它在节油效果和动力性能上有着更加优异的性能症状
。但由于缸内直喷技术基本上对发动机的结构、电子喷油器的结构和位置、成本以及后期的维修保养都有较高的要求。此外,多点喷射发动机可以开发和改变进气歧管中的混合物,因此开发和改变进气口中的积碳相当容易,而直喷发动机是缸内喷...
多点电喷跟直喷的区别
是什么?
答:
2、技术不同
:多点电喷的结构相对比较简单技术更加成熟而且喷油压力也没有缸内直喷那么大所以对电子喷油器的要求不高价格也相对便宜。在可靠性和后期维修保养方面明显属于省钱的那种而且多点电喷发动机对油品的要求也不高缸内直喷的最大优点就在于燃油以极高压力直接注入于燃烧室中而随着近些年电子系统的控制...
汽车的供油方式,
多点电喷和直喷有什么区别
?
哪个好
点?求解答.
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
直喷和多点电喷有什么区别
,那个更好?
答:
多点电喷与
缸内
直喷区别
:1、油品方面,缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高,压缩比高达12。2、造价成本方面,由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂,所以价格通常要贵些。也就是说,同一辆车,缸内直喷技术的,要比多点电喷技术的贵一些。3、油耗方面,缸内直喷油耗相对于多点电喷会低...
发动机
多点电喷和
缸内
直喷哪个好
,
有什么区别
答:
发动机
多点电喷和
缸内直喷最明显
的区别
就在于多点电喷的喷油嘴未伸入气缸内,而缸内
直喷的
喷油嘴是伸入气缸内的。两种方式各有各的好,多点电喷技术更加成熟,燃烧效率更高,价格更便宜,同时维护保养也更方便。而缸内直喷技术更为先进,在节能减排方面都比多点电喷要更好,但发动机产生的积碳相对更多。
自然吸气
直喷好还是多点电喷
答:
自然吸气和
多点电喷和直喷的区别
是:1、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管,形成混合气以后再进入气缸燃烧做功;2、而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入...
汽车供油方式
直喷和多点电喷哪一个好
答:
将燃料直接喷入发动机内的气缸,在气缸内形成空气和可燃混合气,可以更加节约、更加环保、优势明显。但对气缸强度和冷却系统的喷油嘴要求较高,目前应用较少。3.总结:总的来说,
多点
喷电比
直喷
维修经济、技术成熟,但在燃料方面不如直喷明显,提高油耗,造成不必要的浪费。直喷比多点喷油喷射准确、燃烧好...
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