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填石路基沉降观测规范
路基
施工工土石混
填
的用
沉降
差
观测
,其压实标准是什么?出处是哪里?_百度...
答:
两次
沉降
差小于5mm,看公路
路基规范
。
高速公路
路基沉降观测规范
答:
表4.2.3-2
填石路堤
施工质量标准
建筑物
沉降观测
方法
答:
1、
观测
点的布置由设计单位确定,一般情况是:(1)砖墙承重的建筑物,可沿墙的长度每隔8~12m设置一个观测点,并应设置在建筑物的转角处,纵墙和横墙的交接处、纵墙和横墙的中央、建筑物
沉降
缝的两侧;当建筑物的宽度大于15m时,内墙也应在适当的位置设观测点。(2)框架结构的建筑物,应在每个...
设计要求压实度92%以上,但是石方
路基
压实用
沉降
差法检测压实度怎么表示...
答:
填石路基
一般是
观测沉降
差。也可以用灌水法来测定其空隙率来控制。参考《公路路基施工技术
规范
》JTG F10-2006 (P99)。
公路施工中
填石路基
的处理技术?
答:
6.1高填斜坡地带高速公路
填石路堤
存在客观的差异
沉降
变形因素,采用常规的压路机械碾压施工,尽管
路基填
料压实度能满足
规范
要求,但是在路堤内还存有一定量的空隙。6.2强夯处理能最大限度地减少填石路堤之间填料的空隙量,对已按常规压路机械压实后的填石路堤进行强夯处理,效果显著,如强夯影响深度达到7...
石方
路基填
筑怎么计算
沉降
差
答:
回填土计算时考虑了设计地面堆粮荷载引起的压缩
沉降
但没有考虑回填土对水泥搅拌桩的负摩阻力和回填土自重作用下的固结沉降,计算水泥搅拌桩桩端下沉降时只考虑现有勘探深度范围内桩端下淤泥层的压缩量。其桩端沉降计算结果会比按照相关
规范
确定的桩端下压缩层范围内压缩量的计算结果要小。
公路
路基沉降
差多厚做一层?
答:
公路
路基沉降
要求填筑期间每天都需要进行
观测
,施工间歇期间可以三天测量一次,如果沉降量出现突变或其它异常情况,需要加密观测频次,一天测量两次或三次!!没有要求多少层做一次!
简论泗许高速公路准北段
路基填
筑施工_路基填筑
答:
一般地,含石量小于30%~40%可视为填土,经过土工及力学试验符合
规范
要求的各类型土可作为
路基填
料,并采用最佳含水量和压实度(重型击实试验)控制。对于土石混合料或含石土,当石方含量大于30%~40%时视为土石混填,以最佳干密度或
沉降
差控制。
填石路基
的填料控制:一是强度,强度达不到要求的...
填石路基
压实度检测通常采用什么方法?高速路和二、三级路的填石路基...
答:
填石路基
的压实度检测:(1)试验路段采用孔隙率指标检测压实度;(2)施工阶段常采用
沉降
差和工艺参数相结合的双控方法。(3)同时配合外观检查 各级公路
填石路堤
的压实度检测方法没有区别,均应参照《公路路基施工技术
规范
2006》执行。
公路工程高填方路段施工关键技术研究?
答:
通过对
沉降观测
法的应用,可以进行路基压实度的有效性检测,为了达到最大的检测效益,需要进行
填石路堤沉降
稳定观测站的建立,做好相关的沉降稳定观测工作,严格按照工程
规范
展开施工,满足上下层填方施工工作的要求。3.5冲击碾压环节及土工格栅应用环节 为了避免出现路堤的不均匀沉降状况,需要进行路基整体密...
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