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在国际货物运输保险中
在国际货物运输保险中
再保险的权利属于
答:
在国际货物运输保险中
再保险的权利属于保险人。保险人又称承保人,是指与投保人订立保险合同,并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司,在中国有股份有限公司和国有独资公司两种形式。保险人是法人,公民个人不能作为保险人。保险人的具体形式有保险股份有限公司、相互保险公司、相互保险社、保险合作社、国营...
在国际货物运输保险中
再保险的权利属于
答:
法律分析:
在国际货物运输保险中
再保险的权利属于保险人。法律依据:《中华人民共和国保险法》第十一条 订立保险合同,应当协商一致,遵循公平原则确定各方的权利和义务。 除法律、行政法规规定必须保险的外,保险合同自愿订立。第十四条 保险合同成立后,投保人按照约定交付保险费,保险人按照约定的时间开始...
国际货物保险
可以不要求被保险人
在投保
时
答:
在国际货物运输保险中
,并不要求被保险人在订立保险合同时便须拥有可保利益,而只要求在保险标的受损时拥有。
保险在国际货物运输中
的意义是什么希望越详细越好,急用
答:
并通过法律予以规定,是构成
国际货物运输保险
合同的主要条件,可保利益原则
在国际货物运输中
的适用有其特殊性,对该问题进行研究,对分清保险人责任,确认赔偿程度有重要的意义。温馨提示:如果需要购买货物保险,可以到“易物流
货运
保险”网。
在国际货物运输中
,
保险
人、被保险人、
投保
人三者的关系
答:
国际货物运输保险
合同的当事人为保险人和被保险人。保险人是保险合同中收取保险费,并在合同约定的保险事故发生时,对被保险人因此而遭受的约定范围内的损失进行补偿的一方当事人。被保险人指
在
保险范围内的保险事故发生时受到损失的一方当事人。国际货物运输保险合同中的投保人一般也是被保险人。
如何理解
国际运输货物保险中
的可保利益原则
答:
1、可保利益原则作为国际货物运输中的基本原则,贯穿于整个
国际货物运输保险
实践中,并通过法律予以规定,是构成国际货物运输保险合同的主要条件,可保利益原则
在国际货物运输中
的适用有其特殊性,对该问题进行研究,对分清保险人责任,确认赔偿程度有重要的意义。2、可保利益原则是指投保人对要求保障的标的...
国际货物运输保险
的三个基本条款是什么?
答:
共有6种
险
别,它们是:(1)协会
货物
条款(A)、简称ICC(A)。(2)协会货物条款(B)、简称ICC(B)。(3)协会货物条款(C)、简称ICC(C)。(4)协会战争险条款(货物)(简称IWCC)。(5)协会罢工险条款(货物)(简称ISCC)。(6)恶意损害险(Malicious Damage Clause)。
办理
国际货运保险
的时候应该注意哪些事项
答:
关于
国际货物运输保险
,应注意如下几个方面的问题:(1)买卖合同应约定保险金额、投保险种等事项,保险金额一般为发票金额的110%,险种一般为一切险;(2)保险单的生效日期应不晚于提单签发日期;(3)运输工具的名称和/或航次发生变更的,应对保险单记载的相关内容作相应变更;(4)充分考虑国际货物买卖...
简述
国际
贸易中的
保险
险种
答:
首先,海洋
运输货物保险
是最常见的一种
国际
贸易保险。这种保险通常涵盖由海上运输引起的货物损失或损坏。例如,如果一艘载有货物的船只在海上遭遇风暴并沉没,海洋运输货物保险将赔偿货物的损失。其次,陆上运输货物保险适用于通过公路或铁路进行的
货物运输
。这种类型的保险保护货物免受
在
运输过程中可能发生的...
国际货运保险
的常识有哪些
答:
一、海洋
运输货物保险
,按照国家保险习惯,可将各种险别分为主要附加、特别附加和特殊附加几种。1.主要险别(1)平安险(free fromparticular average,简称f.p.a.)平安险这一名称在我国保行业中沿用甚久。人其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据
国际保险
界对单独海损的解释,它是指部分损失。因此,平安险的原来保障...
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