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古代独轮车的样子
独轮车
简介
答:
独轮车的标志在于只有一个车轮,而它的设计和性能显示了中国古代机械工程师的智慧与胆识
。车辕的长短、平斜、支杆的高低与直斜,以及轮罩的方形或椭圆形,都是根据地势和使用习惯而变化的。这些设计使得独轮车既坚固又灵活,能够承载重物,同时保持平稳轻巧的特性,成为古代人长途跋涉时的重要交通工具。
独轮车
与太平车的区别
答:
独轮车俗称“手推车”。在近现代交通运输工具普及之前,
是一种轻便的运物、载人工具,特别在北方,几乎与毛驴起同样的作用
。太平车是从远古沿袭下来的一种古旧车辆,是我国古代造车工艺趋向成熟的结晶,主要使用在我国平原地区。山东地区的太平车和其他地方的有区别 ...
中国
古代的独轮车
又被称为什么?1. 鹿车;2.驴车
答:
古代独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮,它的前身就是木牛流马
。这种独轮车,
在北方汉族与排子大车相比身形较小
,俗称“小车”,在西南汉族,用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停,俗称“鸡公车”。江南汉族因它前头尖,后头两个推把如同羊角,俗称“羊角车”。古时候,女子结婚后回娘家时,用...
古代
可以射出很多箭的战车是什么
样子
的?发射原理是什么呢?
答:
由于这种独轮车车身小巧,便于机动
,所以士兵可以在狭窄的田耿道路、街巷中推车冲进,同前来劫粮和进攻的敌军搏战;也可在旷野中排成车阵,由众多士兵拥推成百上千辆蜂拥而前,冲击敌军的前阵,配合步骑兵进攻。安有四轮的象车和枪车的车身比较宽,象形车厢和挡板比较大,安插的枪锋比较多,主要是在...
手推独轮车是什么出现在古籍文献中的?如何看地手推
独轮车的
发明?
答:
在古代,
独轮车的轮子是木制的,有大的也有小的。小的一个和车盘是平的;大的一个比车盘高,车盘被分成左右两侧
。它可以携带物体或坐着人,但两侧必须保持平衡。早在公元前1000年,东西方的人们就熟悉双轮手推车,但人们似乎从未遇到过这样的情况:他们必须创造一个工具,才能穿过狭窄的道路。2.在...
独轮车的
起源
答:
又由于是单轮,车子走过,地面上留下的痕迹,是一条直线或曲线,所以又名“线车”。独轮车以只有一个车轮为标志。由于重心法则,极易倾覆,奇怪的是,中国
古代
人用它载重、载人,长途跋涉而平稳轻巧,因此,它的创制者和第一个驾驶者必定是有胆有识的机械工程师。至于
独轮车的
车辕,其长短、平斜,...
真的有木牛流马吗?
答:
《三国志-诸葛亮传》记载:“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意。”记载:“建兴九年,亮复出祁山,以木牛运,粮尽退军;十二年春,亮悉大众由斜谷出,以流马运,据武功五丈原,与司马宣王对于渭南。”由上述两点材料可以看出,木牛流马在
古代的
中国确实是存在的,并且在三国之中的记载...
独轮车
是谁发明的,在哪个朝代
答:
独轮车
被认为是由三国时期的蜀国丞相诸葛亮所发明,其原型为木牛流马。这种车辆在北方被称为“小车”,与较大的排子大车相区别。在西南地区,由于其行驶时发出“叽咯叽咯”的声音,人们俗称它为“鸡公车”。而在江南地区,由于车辆前部尖锐,后部有两个推把,形似羊角,因此被称为“羊角车”。在
古
...
古代独轮车
来历
答:
江南汉族因其前端尖锐,后部推把状似羊角,故又称“羊角车”。在
古代
社会,
独轮车
在女性生活中扮演了重要角色,尤其在女子出嫁时,通常由新郎推着这辆车子,新娘坐在上面,象征着夫妻共同踏上了生活的旅程。这种简洁而实用的交通工具,以其经济性和广泛使用性,成为了当时社会不可或缺的运输工具。在交通...
两轮车的优势明明更多,那古人为何还要用
独轮车
运货?
答:
但我们现在社会,对于交通工具来言,真的可以称为是各式各样的。但是在我们的
古代
,普遍每家每户都会有一辆
独轮车
。独轮车顾名思义就是一个轮子的车,在古代大多数都是用木头做的,尤其是在一些乡村小镇,这种独轮车很受欢迎,因为比起来用脚走路,独轮车还有有很大用途的。在同一时期的外国,也有类似的...
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