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发动机转速增大时点火提前角应增大
当
发动机转速
提高
时 点火提前角应
减小还是
增大
答:
1、应该减小,点火提前角受
发动机转速
和负荷影响最大,另外点火提前角还与发动机燃烧室形状、燃烧室温度、空燃比、燃油辛烷值、冷却液温度的因素有关。转速越高,点火提前角越大;负荷越大,点火提前角越小。2、当发动机转速一定时,点火提前角是不会变的。
...1.
发动机转速加快时,点火提前角应增大
。 2.若分电器上的离心提前机...
答:
发动机加速时,点火提前角应自动增大
。2,因弹簧张力不足会导致块前角过大,使发动机动力不足。
点火提前角
自动调节装置的
转速
提高,提前角___,真空度下降,提前角...
答:
当点火提前角自动调节装置的转速提高时,发动机的转速也会相应提高
。为了保持发动机的稳定运转,点火提前角需要相应增大,以确保在更高的转速下能够及时点燃混合气,避免发动机失火或爆燃。因此,随着转速的提高,点火提前角会增大。另一方面,当真空度下降时,意味着发动机的进气压力降低。为了保持发动机的正常...
当
发动机转速
一定时,随着负荷
增大
,
点火提前角应
减小还是增大?
答:
当发动机转速一定时,随着负荷增大,点火提前角增大
。适当点火提前角,可使发动机每循环所做的机械功最多,点火提前角过大,易爆燃;点火提前角过小,排气温度升高,功率降低。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程,最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。
当
发动机转速
一定时,随着负荷
增大
,
点火提前角应
减小还是增大?
答:
当发动机转速一定时,随着负荷增大,点火提前角增大
。适当点火提前角,可使发动机每循环所做的机械功最多,点火提前角过大,易爆燃;点火提前角过小,排气温度升高,功率降低。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程,最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程...
为什么
发动机转速增加
,
点火提前角增大
答:
最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高,振动最小,温升最低。影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升,转过同样角度的时间变短,只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。因此,
发动机转速上升
,需要增大点火提前角。
发动机转速
上升
的时候点火提前角
会改变吗 ?为什么改变
答:
会变。
转速
上升
点火提前角
就要
变大
,这是在正常的情况下是这样。因为转速高
的时候
活塞运动速度很快,而燃烧是一个过程需要一定的时间,如果不
提前点火
就会造成燃烧后产生的最大压力出现在做功以后,那么
发动机
产生的动力就会大大减少。谢谢采纳。
发动机转速
越高,
点火提前角
越? 为什么?谢谢!
答:
发动机负荷越大
,点火提前角越大.涉及能量释放和活塞的运行速度的问题.不知道能不能给你白活明白啊,先说点火:跳火的时候是在活塞接近上指点的时候点火.在点火的时候活塞还是向上运动的这是为什么能这是在储存能量.当混合气真正燃烧的时候活塞已经是到上止点的顶端了.(能量最大,因为燃烧室的容积最小)...
发动机转速
对
点火提前角
有什么影响?为什么?
答:
发动机转速
对点火提前角的影响:发动机转速升高,活塞运行速度加快,在相同的时间内,活塞运行的距离加大,也就是曲轴转过的角度加大。另外点火提前角与混合气燃烧速度成反比的。也就是说当发动机转速升高时,如果混合气的燃烧速度不变,则最佳点火提前角应成正比例增加。但由于高速时混合气的压力和温度提高...
为什么
转速
越高,
点火提前角
越大
答:
发动机
(汽油机)工作时,点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响。
提前点火
就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火,点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为
点火提前角
。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。
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