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发动机烧机油原因
汽车
发动机烧机油
是什么
原因
?
答:
造成发动机烧机油的原因有自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大等原因
。具体的原因说明如下:1、烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。2、主要是由于活塞环损坏导致气...
汽车
发动机烧机油
是什么
原因
答:
汽车发动机烧机油的原因有很多,
最常见的原因如下:1.冷车时燃烧机油
。现象是发动机排气管排出大量蓝烟,但热车后正常。
可能原因是阀门油封腐蚀老化,导致密封不严
,导致阀门漏油进燃烧室燃烧后出现上述现象。2.热车时烧油。现象是冷车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管蓝烟较重,一般由
活塞环问题引起
。活塞...
发动机烧机油
一般是什么
原因
引起的
答:
烧机油的原因有:1.使用质量差或粘度等级不符合要求的机油
。低机油质量将导致磨损增加。此外,机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良,从而增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致机油燃烧。2.
活塞环与气缸壁的配合间隙过大
,活塞环安装不当或密封性能变差,气缸壁上的机油进入燃烧室,造成机油燃...
发动机烧机油
的
原因
有哪些?
答:
发动机烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容...
汽车
发动机烧机油
是怎么回事?
答:
发动机烧机油分四种情况;
1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油
。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:
维修或更换EGR阀
。2、发动机气门与
气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严
,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖...
发动机烧机油
的
原因
是什么
答:
1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的
机油
上窜到燃烧室。2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。5、气门油封...
什么
原因
会造成汽车
烧机油
?
答:
导致
烧机油
的
原因
:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,
发动机
排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,...
汽车
烧机油
一般是什么
原因
?
答:
汽车
烧机油
一般是什么
原因
? 1、
发动机
积碳过多。积碳过多导致活塞环卡滞,在发动机运行过程中,不能有效的刮除气缸壁上的机油,从而导致烧机油。 2、气门油封损坏。气门油封损坏,使得气缸盖上润滑凸轮轴等部件的机油顺着进气门进入气缸,从而导致烧机油。 3、曲轴箱通风阀损坏。曲轴箱通风阀损坏,会造成大量机油进入气缸...
发动机烧机油
是什么
原因
答:
有多种原因:1.所使用的发动机机油和发动机不符。2.发动机的曲轴油封老化。
3.发动机空气滤清器堵塞
。4.发动机机油滤清器堵塞。5.发动机节气门过脏。6.发动机机油添加过量。7.发动机废气阀损坏等等。发动机烧机油可以不维修 机动车辆发动机烧机油是不可以不维修的,车辆发动机烧机油必须要进行维修,还不会...
发动机烧机油原因
答:
发动机烧机油
的
原因
总结有以下几个方面:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外...
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