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发动机敲缸是什么声音
汽车
敲缸声音
怎么判断
答:
【太平洋汽车网】判断汽车敲缸声音的方法:气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声
,一般为“哒哒”声,不过响声会随着温度的不同而产生变化,最常见的就是发动机工作温度低的时候,敲缸声较为明显,尤其当发动机处于怠速状态的时候,敲缸声十分清脆,而随着发动舱温度的升高,异响也会逐渐减弱。
发动机敲缸是什么声音
答:
敲缸的声音是哒哒哒
,如果不仔细听是不明显的。敲缸是由于汽缸磨损缸径变大引起的,也可能是因为爆震引起的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都会关闭。此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。如果可燃...
发动机敲缸是什么声音
答:
发动机气缸敲击声是“当当”或“咔嚓”声
。发动机温度越低越明显。当温度升高时,发动机气缸爆震声降低。发动机气缸爆震的原因可能是润滑不良或机油压力和粘度低。发动机运转时,活塞与气缸壁之间不能形成正常的油膜,导致发动机运转时发生爆震。发动机敲缸的声音
是一种清脆而有节奏的金属敲击声
,这种声音会随着...
发动机敲缸是什么声音
答:
发动机敲缸的声音是一种清脆有节奏的金属敲击声
,并且这个声音会随着温度的变化而出现变化。敲缸是一种不正常的现象,出现这种问题后要立即检查原因,然后去修复。导致发动机敲缸的原因是有很多的,例如活塞与汽缸壁间隙过大,活塞变形,连杆变形,燃烧室内有积碳,可燃混合气燃烧速度过快等。可燃混合气燃烧速...
汽车
爆震是什么声音
答:
【太平洋汽车网】爆震一般表现在行车时发动机产生“嗒嗒嗒″
的有节奏的、轻微不断的清脆晌声,也有点像轻敲三角铁的声音一样
。汽车爆震,俗称敲缸,简单来讲爆震就是发动机内部发生不正常的燃烧,发动机内部发出金属敲击声,甚至出现抖动。爆震,是发动机一种不正常的工作状态,泛指发动机气缸由于...
敲缸是什么声音
?
答:
敲缸是
清脆有节奏的金属敲击声。发动机的温度越低,
敲缸声
越明显,温度升高时敲缸声减弱,出现
发动机敲缸
的原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低导致的,发动机在运行时,活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜,导致在发动机运行时出现敲缸现象。发动机敲缸的原因如下:1、活塞与汽缸配合间隙过大:发动机...
发动机敲缸
怎么判断,解决
答:
至于活塞间隙对敲缸的具体影响,主要表现出以下特点:当活塞间隙过大时容易发生敲缸,之所以会出现这种现象,是由活塞的材质及其工作特性所决定的。它给人的直观表现是
发动机
冷态时,活塞间隙大敲击声较大,但随着发动机温度的升高,活塞间隙相应会变小,
敲缸声
也会随之减轻。 随着汽车技术的不断发展,为了降低发动机噪声及延长...
怎么辨别是
敲缸声
还是气门声
答:
发动机工作的时候会发出声音,那么发动机
哒哒哒
响是敲缸还是气门,发动机正常工作的时候会出现哒哒哒响,这是气门工作时的声音,主要是从缸盖传出来的,一般不会很响。气门工作原理主要是曲轴旋转带动活塞在气缸内做上下往复运动,并通过链条带动凸轮轴,再由凸轮轴的凸缘顶压气门从而让气门实现开启与关闭,...
发动机敲缸是什么声音
;发动机敲缸不修能用多久
答:
发动机敲缸是什么声音
发动机敲缸时,气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声,发动机的温度越低,敲缸声越明显,温度升高时敲缸声减弱,出现发动机敲缸的原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低导致的,发动机在运行时,活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜,导致在发动机运行时出现敲缸现象。附:发动机...
什么
情况下
发动机
会
敲缸
?敲缸对发动机有何影响?
答:
760Li
敲缸
(
发动机
内发生不规则的“哐哐”、“当当”的金属敲击声)主要是
爆震
引起的,它会在气缸内突然产生爆震,向四面冲击,使发动机的活塞侧面拍打气缸壁产生的异响、同时连杆、曲轴等发生强烈的震动、冲击,并伴有金属撞击声。常见产生原因:a、汽油质量差易产生爆燃。(试过有些车,无论冷车还是热车...
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