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发动机怠速转速过高故障原因有哪些
汽车
发动机怠速过高
怎么办
答:
怠速过高主要有以下几个原因:
1、怠速开关不闭合;2、怠速控制阀有故障;3、进气管漏气;4、配气相位错误;5、喷油器滴漏或堵塞
;6、
排气系统堵塞
;7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器;2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;3、查找泄漏处,重新...
发动机转速过高
怎么
回事
答:
发动机转速高一般是进气管损坏、喷油器故障、怠速开关不全、排气系统故障等原因造成的
。1、进气管损坏。一般来说,怠速控制阀的开度和进气量是平衡的。如果
车辆的进气管损坏漏气,进气就会失去平衡
,造成发动机高转速的现象。在这种情况下,应检查并修理进气管。2、喷油器故障。如果喷油器出现故障,就会造成...
发动机怠速
时
转速过高
是什么
原因
答:
冷车启动
转速高
也是正常的,如果热车后降到800左右就可以了,如果是热车还保持1000转就可以去调一下
怠速
。如满意请采纳。
转速高
是什么
原因
导致的
答:
【太平洋汽车网】一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的
,造成怠速转速过高的原因有
进气温度传感器故障
、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹...
请问汽车刚启动时,
怠速高
是怎么
回事
?有什么解决方法吗?
答:
车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的
。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。节气门总成:节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成...
影响
发动机怠速高
的
原因有哪些
?
答:
1、怠速开关不闭合
\x0d\x0a故障分析怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制...
柴油
发动机转速高
是什么
原因
造成的?
答:
你好
发动机
在运转时,如果最低稳定
转速偏高
,且调节了喷油泵上的
怠速
限制螺钉后,转速仍降不下来,其
原因
通常是:(1)怠速油量偏高 通常情况下,当油门操纵杆放在最小位置时,转速应保持在500r/min左右,若怠速油量偏高,发动机的最低稳定转速便会升高。(2)调速器内积油过多或输油泵及泵盖漏油 ...
发动机怠速过高有
什么
原因
?
答:
发动机怠速偏高
的
原因
:1、节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,其灵敏度降低,怠速时关闭不到位引起怠速异常;2、怠速阀
故障
会使
怠速转速
无法正确调整,引起怠速不稳、冷启动困难等毛病,严重时甚至会没有怠速,一松油门就熄火;3、传感器发生故障,会使得电脑判断失误亦或电脑本身发生故障,发动机怠速...
汽车
怠速高
是什么
原因
造成的
答:
汽车怠速的时候也会出现
故障
,比如不少车主就遇到了汽车
怠速高
,导致车辆启动之后的异常。那么汽车怠速高是什么
原因
造成的? 积碳过多:管道内积碳过多会让打火时速度激增,就会导致怠速高,因此一定要做到及时清洁管道。 电磁阀故障:如果将车启动之后,
发动机
温度已经升高的情况下,汽车怠速仍是
过高
,那么有可能是电磁阀故障。
怠速过高
怎么办?
答:
怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的
。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障,开关信号故障,怠速控制阀故故障,节气门体故障,
喷油器故障
,真空漏气,发动机控制单元故障或匹配设定不当等。故障现象 发动机冷车时...
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