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压气机进气旁通阀
增压器
旁通阀
坏的现象是什么?
答:
增压器
旁通阀
坏的现象是发动机无力加速困难或出现冒黑烟现象。废气旁通阀是由膜片和弹簧组成的一个气动缸一端与增压器的
压气机
相连接膜片上方的压力就等于压气机中的压力另一端与废气旁通阀相连接。以下是旁通阀使用的注意事项:1、旁通阀执行器中的弹簧的预紧压力的设定和校验在制造厂的专门设定和校验...
旁通阀
的作用
答:
使涡轮排气侧内的
旁通阀门
开启,部分废气不经涡轮叶轮直接排到排气管。这样减少吹动涡轮叶轮的废气流量,涡轮叶轮转速降低,同时带动
压气机
叶轮转速降低。因此内置式排气旁通阀即是限制涡轮最高转速的装置,也是使涡轮进气端增压压力维持一个稳定值(即不会长时间过高)的装置。
汽车涡轮增压发动机
旁通阀
的基础知识储备
答:
发动机控制系统通过控制涡轮废气
旁通阀
的开度,实现对增压压力的闭环反馈控制。涡轮增压废气旁通阀开度的控制方式有两种:一种是电磁阀+膜片弹簧式执行机构;另一种是电机控制式执行机构。 1、电磁阀+膜片弹簧式执行机构 电磁阀是一个三通阀,一个管子接
压气机
出口,一个管子接空滤后压气机入口,第三个管子接入膜片弹簧...
涡轮
旁通阀
异响
答:
汽车的旁通阀出现异响,可能是由于旁通阀连接的卡子松动所致。涡轮增压系统除了增压器,还包括排气旁通阀控制装置、排气旁通阀、
进气旁通阀
等。在涡轮增压器高速负荷时,旁通阀的阀门就会开启,废气就会通过旁通阀进入排气管道,放走一部分废气,涡轮转速下降时,又会控制涡轮增压的压力。旁通阀式涡轮增压器主要...
涡轮增压系统中的
进气旁通阀
是怎么工作的,在什么工况下工作呢?_百 ...
答:
循环空气减压
阀
是1个电动阀。节气门关闭时,系统将增压压力(节气门前)及其提高值与存储的规定值进行比较。如果实际值超出规定值达到一定程度,循环空气减压阀就会打开,从而使增压压力转至压缩机的
进气
侧。这样可防止出现造成部件损坏的干扰性泵动作用。
康明斯220马力涡轮增压器
旁通阀
什么情况下打开和关闭?
答:
康明斯采用的机械增压。当发动机低转速运转时,
压气机
出口压力较低,
旁通阀
在回位弹簧的作用下关闭,发动机排出的废气全部通过增压器的涡轮端,从而提高了涡轮的转速,能够产生较大的
进气
增压压力,提高进气量,改善发动机的低速性能。2、当发动机高转速运转时,增压后的迸气压力超过规定值,增压气体将排气...
涡轮增压器上的废气
旁通阀
是干什么用的?如果它坏了会怎样?
答:
为了避免“过增压”现象的发生,在涡轮增压器上就设计了废气旁通装置,它是由控制气室、拉杆、废气
旁通阀门
等组成的,其中的控制气室是核心部件,它是由膜片和弹簧组成的一个气动缸,一端与增压器的
压气机
相连接,膜片上方的压力就等于压气机中的压力,另一端与废气旁通阀相连接。当压气机中的增压...
奥迪汽车废气涡轮增压装置的
旁通阀
和断路阀各有什么作用?
答:
进气旁通阀
(ReliefValve)一般又称为“进气泄
压阀
”。它安装在靠近节气门的进气管上,它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。 由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动,当驾驶过程中收油门(如换挡、急刹车时),节气门关闭。涡轮叶片(
压气机
叶轮)在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和...
调
旁通阀
可以增加动力吗
答:
压气机
出口压力PK值降至规定值以下,
旁通阀
即关闭,从而克服了PK值增压过高现象。当发动机低转速运转时,压气机出口压力较低,旁通阀在回位弹簧的作用下关闭,发动机排出的废气全部通过增压器的涡轮端,从而提高了涡轮的转速。能够产生较大的
进气
增压压力,提高进气量,改善发动机的低速性能。
增压器
旁通阀
杆调短会怎样?
答:
增压器
旁通阀
杆调短会使涡轮压力增大,从而对汽车的耐用度产生危害。为了控制增压器的压力,可以通过调节阀杆的长度来实现。旁通阀与增压器之间有着紧密的关系,旁通阀可视为泄
压阀
,通过机械方式来调节增压器的转速,以降低增压压力。当发动机低转速运转时,
压气机
出口压力较低,旁通阀在回位弹簧的作用...
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