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压力中心和重心的位置
无人机的
压力中心与重心
在什么
位置
答:
无人机的压力中心与重心在纵轴的前后位置
。根据查询相关资料信息显示,无人机配平主要考虑的是重心沿纵轴的前后位置,重心不是一个固定点。无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
飞机的
重心
在那?
答:
他的重心位子在机翼压力中心的前面
,形成一个向下的力矩,和平尾,机翼的力矩平衡而使飞机具有稳定性.飞机稳定性的大小很大程度上就在于重心到机翼压力中心的距离,距离越大稳定性越好,机动性越差.现代战斗机一般使用静不稳定设计,重心位于压力中心之后,这样机动性可以非常好.当然,以前的操作方式下正常人是不...
站立或行走时,是应该脚跟为
重心
还是前脚掌为重心点啊?求科学解释!_百度...
答:
人体重心的地面投影不可能固定在前脚掌或者后足跟上,当身体发生晃动时,压力中心即中心即发生移动
,通常人体的中心在站立时位于两脚站立组成平面的中心处,并一直移动。当人体行走时人体中心的移动轨迹是从足跟到足前掌,再过度到另一只脚,所以说无论是站立还是行走,重心都是一个动态的过程,是从足跟过...
影响飞机俯仰平衡的主要因素有哪些?它们是如何影响的?
答:
影响的情况为重心位置一般都是在压力中心的前面的
,如果在后面就会产生抬头的俯仰趋势,飞机遇到上升气流影响很容易突然机头上仰失速无法改出,相当危险。重心位置和压心位置的距离,决定了飞机俯仰平衡的静稳定性,成正比。民航飞机需要稳定飞行所以需要相对较大的稳定性,战斗力需要经常做机动所以不能稳定性...
飞机后缘简单襟翼放下时
答:
名词解释:1.重心和压力中心,
压力中心就是升力的作用点
。重心就好比杠杆的支点 2.常规布局:重心在压力中心之前 一般的飞机简单襟翼放下以后,升力增大了,一个平衡的杠杆,现在一端突然增加了力,在常规布局的飞机来说,就会导致低头力矩的产生 3.对于客机来说,常规布局具有静稳定性,但是稳定性和...
飞机的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为
答:
飞机的
重心位置
与
压力中心的位置
对齐:为了保持飞机的稳定性和控制性,设计师们通常会尽量将飞机的重心位置与压力中心的位置对齐。然而,由于飞机设计和布局的复杂性,这并不总是可以轻易实现的。在某些情况下,如高速飞行或进行特定飞行动作时,飞机的压力中心可能会发生偏移或变化,这可能会对飞机的稳定性...
模型火箭的
重心
部位在哪?
答:
经过试验和严格的理论计算表明,模型火箭的
压力中心
位于其
重心
后面
的位置
距离,应大于或至少等于其自身弹体的半径长度,才有可能满足气动稳定的基本必要条件,如果模型火箭在设计,制作及最后的发射调试过程中,发现未能满足这一条件,则可以确定这一模型火箭是不稳定的,必须立即停止其试验活动。而这种满足模型...
飞机的
重心与
焦点如何匹配
答:
飞机的
重心位置
是相对于平均气动弦的,通常以平均空气动力弦(MAC)的百分比来表示。重心是飞机重力的作用点,其位置用占平均空气动力弦长度的百分比来表示,即%CG = (重心投影距MAC前端的长度 / MAC长度)× 100%。例如,0% MAC(LEMAC)表示重心位于MAC的最前端,而100% MAC(TEMAC)表示重心位于...
为什么具有纵向安定性飞机
重心
在
压力中心
前啊
答:
所以现代化的歼击机都采用了,将
重心
移至气动
中心
后方一定
位置
的设计思路,这种设计叫做放宽静稳定度设计。放宽静稳定度设计极大的提高了飞机的气动效率,和灵敏性。但是,设计难度较大,必需通过计算机辅助增稳系统来实现可操纵性。目前国际上流行的是成熟度较高的三轴四余度飞控系统。
流体力学静止液体中对作用面
压力中心
在形心的下方怎么理解啊,大致在...
答:
压力中心和
形心是两个概念,形心是与作用面的形状有关,类似于等厚度板的
重心
。而压力中心是与作用面距液面的深度有关,是静压力作用在板上的力距平均作用中心,由于静压力与液位深度成正比,因此压力中心总在形心下方。作用面离开形心的距离和液面深度有关,离液面越深,两者距离越近。
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