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卡宴开起来真心不舒服
卡宴开起来真心不舒服
答:
题主是否想询问“卡宴开起来真心不舒服为什么”?
1、座椅舒适性:卡宴的座椅设计更偏向于运动型
,没有像一些豪华轿车那样强调极致的舒适性,座椅的填充物较硬,对于长时间驾驶或者对座椅柔软度要求较高的用户来说,会觉得不够舒服。2、悬挂系统:卡宴的悬挂系统调校偏向运动风格,为了提供更好的操控稳定性...
经常
开卡宴
汽车的人到底开的有多“累”?
答:
不管是舒适模式还是运动模式,跟车冲,收油卡,油门完全不跟脚
。2,空调!室外温度30度以上,新卡宴没20度3格风,你想不出汗根本不可能!况且,我已经全车贴了WG牌最好的隔热膜。制冷效果差也就算了,震动和鼓风机声跟柴油皮卡不相上下!3.
刹车异响
。踩下刹车快要刹停的时候,“咯咯咯”响的旁边...
保时捷
卡宴
为什么开半天腰疼
答:
汽车的问题,具体说,
是汽车座椅的人体工学做的不好
,比如有些车的座椅没有腰部支撑调节,这样的座椅就无法对每一个人的腰部做到很贴合的支撑,因为当我们保持坐姿的时候,腰椎的受力非常大,时间一长,就容易受损。另外,有腰部支撑调节的会相对好点,可以让一部分受力给到支撑点,这样会缓解腰疼,不...
保时捷
卡宴
主架座椅
不舒服
,请问有什么办法变舒服?
答:
我们首先要先了解一下具体的故障现象,并对车辆进行了测试,发现座椅调节中,前后调节正常,靠背调节正常,座椅前端可以正常上下调节,当调节座椅后端时,座椅不能正常升降,并伴有蹭蹭蹭的摩擦声,声音很明显,我们判断为机械问题导致的座椅后端调节失效。我们将座椅拆下来进行检查测试,发现座椅调节电机能正常...
很多人为什么不敢
开卡宴
?
答:
第二,
油耗过高
。卡宴的油耗普遍偏高,加之国内油价居高不下,很多人觉得付出的代价过大。第三,维修费用过高。作为豪车,卡宴的维修费用也是很高的,部分零部件更是难以置换,这也让很多人望而却步。第四,尺寸过大难以停车。卡宴的轴距达到了2.9米,而长宽高分别达到了4.9米、1.98米和1.69米,...
为什么
卡宴开
着笨重
答:
可能是缺油了。保时捷
卡宴
方向很重,发生这样的情况,就说明缺少转向助力油了,补充足够的助力转向油异响即可消除。具体词操作步骤如下:一、
打开
保时捷卡宴的驾驶室这边的车门。二、拉动保时捷卡宴的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起保时捷卡宴的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起保时捷卡宴的...
关于很多人怕
开卡宴
的男人
答:
社交能力不足,缩手缩脚
开卡宴不
仅仅是食物与酒水的盛宴,也是与人连结的时刻。如果你缺乏自信或者没有充足的社交技巧,很难打破尴尬的局面,也会感到焦虑与紧张。比如脸红、手汗、紧张,都会影响你与人交往的流畅程度和成功机率。结论 开卡宴是未知领域切身体验的好几个小时。但是,你可以掌握在开卡宴...
如何解决保时捷
卡宴
1⃣️2⃣️3⃣️档升档转速高问题?_百 ...
答:
夏天使用空调,这个车比较智能,会根据驾驶室内的温度自动调节发动机转速而增加压缩机转速达到车内温度平衡,再后来我就不开空调,可还是频繁这样的问题,厂家再次给出的解释为,这是保时捷车的特性,按跑车思维造的车,对于保时捷这样的解释我真不知道该怎么理解!我给他们要书面答复他们还不给。
当年落地就要两百万的
卡宴
,现在还值得买吗?
答:
不知道LX570怎么样(本质上是一个车);话说你要操控就别买SUV,
卡宴
是操控不错,但是
开起来难受
,尤其长途开着累;真要
舒服
也不追求激烈操控.第二代全地形20000方向盘加热2000,红色内饰不要钱,不到点五万,加上109.8基本的配置,我需要的配置基本都有了,卡宴,红色内饰就已经过我的选装价格了....
人生就是要活的勇敢,要活的独立!Panamera提车改装与用车体验
答:
保时捷的调教可不是靠吹的,方向打哪走那。操控感非常好,基于跑车与家用车一体了。如果有车超过我,我故意加速到90码 然后自动
打开
三段尾翼的时候,真的拉风。(切勿装X 无形装X 最为致命) 缺点:我选的是标轴的,后面有点拥挤, 座椅太硬,尤其开长途 真的
不舒服
,腰痛。还有储物空间太少了,真不知道东西放哪里,...
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