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单缸柴油机供油量过大
单缸柴油机
给油最大也不冒烟就是没劲
答:
可能原因有:气缸磨损漏气,缸压不足。空气滤芯阻塞,进气量不足。柱塞老化内泄,供油量不足
。供油时间不准确。油嘴雾化不良。
调速器故障。油门松旷
。以上分析供参考。
淄博8170
柴油机单缸供油量
增大对柴油机危害
答:
发动机随着
供油量
的增加跟随改变的有两个值,转速或扭矩。比如一般车用发动机,正常行驶时我们油门踩下去跟随的是发动机的转速升高,汽车随之加速,而扭矩的上升是较小的。同比发电机组用发动机由于频率要求及调速器的限制,发动机转速是一定的,跟随油量改变的完全是扭矩的变化!
单缸柴油机
冒白烟加大油门还放炮,烟还冒个不停什么情况?
答:
单缸柴油机冒白烟,加大供油量还放炮,
这种故障是供油提前角太小所致
,应该加大供油提前角。供油提前角的调整,是通过增减高压油泵垫片实现的:1、
增加垫片~减小供油提前角
。2、减少垫片~增大供油提前角。具体操作办法如下:拆下高压油泵,去掉一个垫片,然后将高压油泵安装好,再启动试试,如果减轻了,再...
柴油发动机
常见的故障及影响原因分析?
答:
所有供油组供油过多的主要原因有,
喷油泵校正不当,最大供油限制装置磨损,油量控制机构装配或调整不当等
。个别供油组供油过多,是因为个别供油组因某种原因使柱塞向加油方向多转了一个角度,供油有效行程大于其它柱塞的供油有效行程,使其供油量大于其它供油组的供油量所致。外部表现为:发动机转速不稳、...
单缸柴油机
的
供油量
如何调节?
答:
必须在最佳供油提前角下工作。当转速和
供油量
一定时,能获得最大功率和最小燃油消耗率的供油时刻。最佳供油提前角随
柴油机
转速和负荷而变化,转速越高,负荷越大,最佳供油提前角也越大。一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵,都必须给予调整最佳供油提前角(供油时间)。
单缸柴油机
哪个节油器能不能调
答:
3、调整喷油嘴。
单缸
的节油器有两个作用:1、限制
柴油机
的最大供油量,防止
供油量过大
,超出额定负荷,造成柴油机的零部件损坏。2、防止柴油机在急加油门时,柱塞泵的供油量过大,造成冒黑烟的情况出现。如果柴油机加油门时冒黑烟或是加速无力时,可先调一下节油器,如果不行再检查其他地方。
单缸柴油机
的
供油量
如何调节?
答:
1:调整
柴油
泵的齿圈,滚轮对着自己,将控制柱塞的齿圈向右调是加大
供油量
(
过大
易飞车),向左调减小供油量(过小难启动)。最好还是调至适中位置。2:偏盖柴油泵处,有一个控制柴油泵齿条的弹簧螺丝,往里扭紧减小油量,往外松动增加油量。
如何调整
单缸供油量
?
答:
用起子松开调节齿轮上的锁紧螺母,用一根细铁棒插入油量控制配套的小孔中,轻轻敲击,改变调节齿轮与油量控制套筒的相对位置。如果
供油量过
多,使他向左转,供油量过少则向右转。3.调整后固紧锁紧螺栓。4。。盖好侧盖板并禁锢螺栓5.启动
柴油机
,检查喷油泵供油量情况。
单缸柴油机
有点负荷就冒黑烟怎么回事?
答:
1、
供油
不足:汽缸内的油量少,则燃烧产生的热量减少,不能满足发动机负荷所需,导致发动机无力,使得燃烧不充分,会冒黑烟。2、进气太少:发动机充气量不足,导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应,所以放出的热减少,发动机无力,燃烧不充分导致冒黑烟。3、进气管堵塞或空气滤堵塞。进气道由于某种...
使用
柴油
,汽油的有哪些节能降耗措施
答:
造成的原因一般有三种: 一是
供油量过
多,
柴油机
超负荷运转; 二是喷油器喷油压力低, 柴油雾化程度差; 三是供油过晚, 发动机的温度较低。排除的方法是: 对供油过多的柴油机应适当减少供油量, 控制在正常负荷之内运转; 对喷油器喷油压力低的柴油机, 应及时修复或更换喷油器, 提高喷油压力;...
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