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华为跟赛力斯的抽成比例
多车企半年财报出炉
华为
也扶不起
赛力斯与
北汽蓝谷
答:
并且此前据AutoReport汽车产经报道,华为内部人士透露,智选模式下,
华为与赛力斯的分成比例为1:9
,其中在华为的10%分成中,8%是华为渠道的营销费用,2%则是技术授权费用。值得一提的是,华为虽然有不少的分成,但华为在汽车业务上也是处于持续亏损的状态,但与赛力斯不同的是,华为还可以选择更多的...
问界越卖越好,但
赛力斯
却越卖越亏
答:
一般来说,车企净利润普遍不到10%,强如丰田也就是7%-8%。而
华为的
渠道是现成的,不存在很高的渠道成本,却拿走了利润大头,让
赛力斯
承受繁重的固定资产损益,自然是销量越高,赛力斯亏得越多,而华为方面,余承东则透露“没亏,也没利润”。至于2024年赛力斯想要盈利的难度还是相当大的,毕竟按目...
赛力斯
欲推全新品牌,“亲儿子”蓝电汽车才靠谱?
答:
但是销量真的能给到信心吗?我们从问界近期的销量来看,虽然问界官方还没有公布四月销量,但是我们从问界汽车的“母亲”
赛力斯
汽车公布的四月数据也能一探究竟:四月赛力斯汽车销量2953辆,相较于去年10月份的高光时刻的月销超万辆,以及二月份其他新能源的销量,着实是逊色不少。而在
与华为
共创的问...
50万的问界M9背后,
赛力斯
凭什么底气
与华为
站在一起?
答:
在台前,
赛力斯
肩负着做好产品的重任;在台后,潜心经营与终端、用户的关系,赛力斯仍然在用多年汽车行业摸爬滚打的理解思考,去全心全意做着自己认为正确的事情。 驾值观 M9的到来,对于AITO问界是一个历史性的事件,这代表着赛力斯汽车借着电动化转型,在
与华为的
深度合作中,已经冲破了50万的价格天花板。有M9的高...
赛力斯
试用期工资
答:
赛力斯试用期工资4100元。根据查询相关公开信息显示,
华为赛力斯
试用期综合底薪4100、加加班工资、加补贴。试用期3个月,试用期期间,基本工资加岗位工资按全额百分之80发放。
失宠于
华为
后 张兴海的
赛力斯
将如何自处?
答:
华为
年报数据显示,智能汽车解决方案BU2022年的收入为20.77亿元,在华为总营收中仅占比0.32%。因此,某种意义上来说,并非华为不造车,但是从眼下来看,华为单干的成本相对较高,合作模式目前的表现又不太亮眼。关键是,问界汽车本质上还是属于
赛力斯
发布的品牌。 相对华为整体而言,与汽车行业合作的收入并不突出,但是一旦...
卖一辆车
比
车企赚得还多,
华为
可能真没必要亲自造车
答:
在7月份问界M7上市时,
华为
官方曾宣布,上市4小时其订单量就突破了2万。从这一数据来看,问界M7似乎要比M5更为成功。从最早的
赛力斯
SF5,到现在的问界M5、M7,华为在卖车这条路上,正走得越来越顺。按照此前发布的规划,9月7日,问界M5纯电版将在华为新品发布会上上市。“华为一般是三代出...
赛力斯
SF52021款落地价多少钱?
答:
价格方面,我们以
赛力斯
SF5的最低配2021款
华为
智选两驱版为例来算一算,这款车型的官方指导价为216800元,目前广州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在226505元左右;如果想要分期买车的话,按照首付
比例
30%,贷款年限3年来算,首付款需要65040元才可落地,月供为...
数解
赛力斯
财报:
华为
还有“药效”吗?
答:
到2022年底,
赛力斯的
资产负债率为79.16%,比上一年同期增加3.3pct。 对于拥有一定根基的赛力斯来说,也许这样的经营压力能够承受,但这样持续对外输血、销量又上不来的状态需要改变。但改变似乎并不发生在问界身上。 50-60万?上海车展期间,在
华为
的发布会上,问界M5系列华为高阶智能...
赛力斯
大股东背景
答:
而“AITO”商标则属于重庆潽康企业管理咨询有限公司。这两家公司与
华为和赛力斯
并无直接关系,但可能存在商标运营和授权使用的合作。总体来看,
赛力斯的
股权结构多元且复杂,涉及多个领域和知名企业。尽管与华为并无直接的股权关系,但双方的合作在新能源汽车市场上取得了显著成效,前景可期。
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