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减震阻尼回弹越慢越好吗
阻尼回弹
快好还是
慢好
?
答:
阻尼回弹的速度是影响汽车减震器性能的重要因素之一。一般来说,
回弹速度越快,减震器的阻尼效果越好
。这是因为减震器需要在车辆行驶过程中快速响应路面的变化,对车身的震动进行有效的抑制和控制。如果阻尼回弹速度太慢,就无法及时适应路面的变化,容易导致车身晃动和不稳定。阻尼回弹速度的快慢与减震器内部...
阻尼回弹
快好还是
慢好
?
答:
阻尼反弹又快又好
。以固定速度压缩或拉伸减震器所产生的阻力称为阻尼。这种阻力来自于减震器启动时,活塞会对阻尼油加压,使其通过小孔径的阀门。如果阀门的直径改变,阻尼也可以改变。减震器的阻力可分为压缩阻力和回弹阻力。弹簧的抗压强度和硬度具有叠加效应。起步时可以增加弹簧的强度,弹簧被路面冲击压...
减震回弹慢
舒服还是快舒服?
答:
在汽车悬挂系统中,减震器扮演着阻尼元件的关键角色,其主要功能在于加速车架与车身振动的衰减,从而显著提升汽车的行驶平顺性。这一过程实际上是在抑制弹簧的过多跳动,使得驾乘体验更为舒适和平稳。那么,减震器的回弹速度是慢些
好
还是快些好呢?通常来说,汽车电感
减震器回弹慢
会比回弹快更为理想。减震...
阻尼回弹
快好还是
慢好
?
答:
值得注意的是,对于普通道路
减震器
而言,减震行程的阻力通常要小于
回弹
行程的阻力。如果减震行程的阻力过大,会影响乘坐的舒适性。
阻尼回弹
快好还是
慢好
?
答:
除了这些,弹簧的抗压强度和硬度对
阻尼回弹
速度也有显著影响。<!--通常情况下,弹簧强度越高,回弹速度越快,但过强的弹簧可能导致乘坐舒适度下降。因此,在选择过程中,我们必须兼顾不同行驶条件下的弹簧强度需求。总的来说,
减震器
的阻尼回弹速度需要根据行驶条件进行调整,以确保舒适性和稳定性。<!--...
阻尼回弹
快好还是
慢好
?
答:
阻尼
<!--是指在恒定速度下压缩或拉伸
减震器
时遇到的阻力。这个阻力源自活塞在启动时对阻尼油施加压力,通过小孔径阀门传递。阀门直径的变化会影响阻尼的大小。在减震器的工作过程中,阻尼行程的阻力通常远低于
回弹
行程,因为过大的阻尼行程阻力可能导致行驶舒适度下降。回弹<!--则是弹簧在受到路面冲击压缩...
家用车
回弹阻尼
应该大还是小
答:
小的。不能以快慢论好坏,
阻尼
大点的
回弹
慢点,阻尼小的回弹就快点。
电动车后
减震阻尼回弹
快慢好处
答:
回弹快你会觉得软
回弹慢
你会觉得硬 支撑性反之 回弹慢的操控
好
回弹快的会觉得后面抖 电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于...
越野摩托后减震和前
减震回弹慢好
还是快好?求大神帮助。
答:
不能绝对的说
回弹
快
好
还是回弹快好,要看你的骑行环境和骑行强度,要以骑行时没有大的颠簸,感觉舒适为好。现在很多
减震器阻尼
都是可以手动调节的,可以根据你的骑行环境和骑行强度进行调整。
阻尼回弹
快是硬还是软
答:
阻尼的
减震回弹
速度慢,会给车辆带来硬的感觉,因为压下去和上来的时间都比较慢。而阻尼低的
减震器
,压缩速度快,回弹也快,给人的感觉则比较软。实际上,阻尼回弹快并不意味着减震器真的软,而是因为减震器的作用。因此,我们不能简单地认为阻尼回弹快就是硬,也不能简单地认为
阻尼回弹慢
就是软,这...
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