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八缸柴油机飞轮刻度
八缸
四冲程
柴油机
发火顺序是1-5-7-3-8-4-2-6
飞轮刻度
是0-360度这台机...
答:
各知喷油时间的间隔是90度
飞轮
转角。因为是四冲程,曲轴转两圈每个缸喷一次油,又因为是
8缸机
,所以720度除以8等于90度。
一台
八缸
四冲程
柴油机
,
飞轮
转速为600r/min,若每个汽缸做功冲程中,每 ...
答:
飞轮
转速:600r/min=10r/s,即飞轮每秒转10圈,∵一个工作循环飞轮转2圈,完成4个冲程,做功一次,∴每秒共有5个工作循环,对外做功5次;每个
缸
每秒做功7300J×5=36500J,该
柴油机
(八个缸)每秒做的功:W=36500J×8=2.92×105J,该柴油机的功率为:P=Wt=2.92×105J1s=2.92×105W....
直列
8缸柴油机
气门调整顺序
答:
转动曲轴一周,原来的叠开缸即变成了点火缸,只需把前述表达式中6-4-2移至1-5-3之前,则剩下的气门间隙即可调整完,此方法同样适用于四缸、五缸、
八缸
等柴油机,对于五
缸柴油机
可假定在三缸后还有一缸作功即可套入表达式。4、 用规定间隙值进行调整 在找出一缸(8120F为五缸)压缩上止点时...
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答:
1.因为
飞轮
转速是600r/min,所以1秒钟做5次功,因为功率是294000w,即每次做58800J的功;又因为活塞冲程是300mm,所以压力F=w/L=58800J/0.3m=196000N,压强p=F/s=196000N/(0.125m)×(0.125m)×3.14≈4000000Pa。2.
柴油
的热值是42.6MJ/kg,P=(42600000J/kg×82kg)/3600s≈97033...
康明斯
八缸
发电机是
柴油发动机
吗
答:
柴油机
的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,
飞轮
必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机...
柴油机
正时齿轮如何调?
答:
当处于压缩行程上止点时,将
飞轮
转动360°,使飞轮和飞轮亮上的正时标记点重新对齐,第一
缸
活塞位置即为排气行程上止点。2、确定第一缸排气门位置关闭点。转动凸轮轴正时齿轮,当看到第一缸排气 门由开启到关闭后即停止转动,把磁力表座靠在排气门附近,装上百分表,将百分表触针抵靠在气门摇臂上,...
柴油机
大修后如何对点火正时
答:
传感器夹于第一
缸
高压导线上;3)调整发动机转速至正常怠速状态下,利用点火正时灯照射于正时皮带轮上,查看皮带轮上记号是否为厂家规定角度(一般为6~10)。4)若需调整,松开分电器螺丝,利用点火正时对准正时皮带轮再转动分电器(左右转)直至
刻度
记号在规定值为止,最后锁紧分电器螺丝即可。
柴油机
的工作原理,详细的
答:
如四冲程六
缸
发动机各缸作功间隔角为Ψ=720°/6=120°即曲轴每转120°就有一个缸作功,各缸作功行程略有搭接,这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。另外,由于各缸的作功行程为其它缸的准备行程提供动力,所以贮存能量的
飞轮
也较单缸发动机小得多。四缸发动机从理论上讲作功冲程就已连续,而六、八...
玉柴曲轴正时齿无键怎么按装
答:
第五,喷油泵齿轮若无记号,可根据该发动机供油提前角的技术指示,转动曲轴使活塞处于第一
缸
压缩冲程上止点前供油提前角位置(有的
柴油机飞轮
插销孔与飞轮壳体销孔对正,或两
刻度
线对齐,是活塞处于上止点位置)。此位置也可用同前公式计算出飞轮齿圈齿数来确定其角度。然后转动喷油泵轴,...
捷达车
柴油机
的正时怎么对 ?谢谢
答:
4)转动
飞轮
,使飞轮上的进气门提前角的标记和飞轮壳上的上止点标记重合,这正好是进气门刚打开的位置:5)转动凸轮轴,使第一
缸
的进气门杆和挺杆接触。装上正时齿轮。这时曲轴和凸轮轴之间的正时齿轮的相对位置就符合配气要求了。如果由于种种原因。不知道该
柴油发动机
进、排气门的开启提前角度数值。则...
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