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修车师傅谈马自达
修车师傅谈马自达
答:
马自达
是一款来自日本的汽车品牌,近年来在国内市场上也越来越受到消费者的青睐。作为一名从事
汽车修理
工作多年的
师傅
,我也对马自达有着深刻的认识和了解。今天,我将分享一下我的经验和观点,来谈谈马自达。首先,马自达的设计注重驾驶体验。相比于其他品牌,马自达在车辆操控性上的表现更加出色,无论是城市...
修车师傅谈马自达
答:
修车师傅谈马自达
马自达汽车在玩电机转子发动机的情况下,称得上马自达汽车最光辉与此同时也是最阴暗的情况下。那时候的马自达汽车被日本顾客称之为炼狱马自达汽车,由于配用电机转子发动机的马自达汽车民用型车,使用寿命都但是十万千米,这就致使了马自达汽车减价都卖不掉,卖到二手车市场还没有废旧纸张有价值...
修车师傅
说懂车的人都买日本车
答:
只要真正了解汽车的人,对整车的行驶和驾驶品质有一定的要求,就很难选择日系车,即使他们心里知道日系车的品质非常可靠,因为日系车在底盘的坚固性和行驶质感方面,一般都没有德系车、美系车、法系车表现得好,工作所用的材料也很普通。
马自达
虽然把底盘调好了,但是隔音不好,降低了驾驶品质和乘坐体验。
修车师傅
不建议买车时选这三种颜色,车漆不仅贵而且很难补
答:
魂动红:不得不说,这个魂动红确实好看到骨子里了。有这样的效果是因为
马自达
有特殊的油漆,马自达在有色漆和清漆的中间还加了一层透光层,这是这种漆能如此鲜艳的根本原因,这让在不同的角度和不同的光线下,都有不同的视觉体验。不过如此一来,当你想补漆时,难度就成几何增找了,除非是回原厂...
马自达
真的要5000公里保养吗?
答:
一般说的5000公里保养一次,说的都是小保养,不是厂商定义的大保养,小保养的主要目的就是更换机油、机滤。那么我们的爱车真的需要5000公里就换一次机油吗?下面
修车
老司机为您带来答案 通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。
【汽车精算师】大灯比凯美瑞还贵!长安
马自达
3昂克赛拉
修车
成本
答:
这里需要注意的是:虽然日系车普遍易损件价格便宜,但是
马自达
不是这样的。虽然大部分日系车能把车前一级损伤的维修成本占车价的比重控制在10%以内,而马自达3昂克赛拉的比重是13.32%,而我们常识里认为
修车
便宜的丰田卡罗拉,它的比重只有5.28%,差异有多大?虽然马自达3昂克赛拉的厂商指导价在11.59-18...
马自达
6有电有油打不着火
答:
1没油了以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火2电瓶没电可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议三年就及时更换电瓶另外加装氙气大灯高功率音响dvd等也是造成;
马自达
6打不着火有很多种原因,比如没油了没电了档位不对油品不当未加防冻液积碳过多等,而...
日系车排气管老是喷水,德系车却不会?
修车师傅
:这就是实力差距
答:
修车师傅
表示,这就是实力与差距。要了解这其中的原因,我们首先要搞清楚汽车排气管喷水的成因。很多司机在早上开车的时候经常发现汽车的排气管下面有一滩水,不少司机还以为这是汽车出了什么故障呢,其实不然,这是汽车正常的现象。我们都知道汽车在运行的过程中需要燃烧汽油来提供动力,汽油一旦燃烧起来,...
马自达
3改装轮毂:提升性能与外观实力
答:
注意!改装轮毂对轮胎的负荷会有所增加,若自己DIY,需必须注意轮胎承载能力是否符合新轮毂的质量与对车辆原本性能带来的加成,最好向经验丰富的改装
师傅
咨询。此外,需要注意改装后的车辆与道路法规之间的匹配,避免违反法律规定。4.保养维护 当然,在安装轮毂之后,定期检查和保养同样重要。每两周或每1000...
关于
马自达
3半轴异响问题,困扰太久了?
答:
才四万公里的车啊,
马自达
的质量就是这样的吗?还都说正常现象,不影响安全。但每次踩油门就伴随咯噔的异响和顿挫真的无法忍受。咬牙自己掏4000元在4s店换了左右两根半轴,刚换完试车。的确感觉异响改签了80%以上,滑行过程中加速踩油门不会再轻易出现咯噔的响声了,但偶尔还是会出现。修理
师傅
给出的...
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