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侵线绝缘什么意思
侵限绝缘
是
什么
?
答:
侵限绝缘又称超限绝缘,是处于道岔后的轨道绝缘节
。为了防止侧线冲突,其绝缘节应设在距离警冲标后3.5~4m处,但由于条件限制,装设的绝缘节距离警冲标小于3.5m,此种绝缘称为侵限绝缘。具体来说,就是车辆后部轮刚越过侵限绝缘,停在绝缘节内方的时候,后面的轨道电路虽然已经解锁,但是实际上,由于...
侵限绝缘
是
什么
?
答:
侵限绝缘:在道岔区段设于警冲标内方的钢轨绝缘除双动道岔渡线的绝缘外,其安装位置距警冲标不得少于3.5m
,当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m处时,应按照侵入限界考虑。侵限绝缘的情况比较复杂,要根据站场平面进行仔细分析。(1),当某一道岔区段与相邻轨道区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于...
什么
叫
侵限绝缘
?
答:
但是,当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7M时,安装在它们之间的分界绝缘就不可能满足上述要求,
我们称为侵入限界绝缘(简称侵限绝缘或超限绝缘)
。警冲标是用来指示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路交叉点方面越过以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。警冲标应设置在...
何为
侵
线
绝缘
?
答:
装有轨道电路的车站上,轨道绝缘距警冲标一般不应少于3.5米和不大于4米。但是有的车站由于地形或道岔配置等原因,安装于它们中间的分相绝缘不能满足上述要求,该分相绝缘称为
侵入限界绝缘
,简称侵限绝缘。
侵限绝缘
如何处理?
答:
但是,当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7M时,安装在它们之间的分界绝缘就不可能满足上述要求,
我们称为侵入限界绝缘(简称侵限绝缘或超限绝缘
)。由于侵入限界绝缘距离警冲标小于3.5M,当车辆停留在警冲标内方轨道电路范围内时,(因为车辆的最外方车轮距车辆端部之间有一段不大于3.5M的长度)其车钩及...
侵限绝缘
四个特性
答:
1、高击穿强度:
侵限绝缘
具有很高的击穿强度,能够承受高电压而不发生击穿现象。这使得侵限绝缘在高电压应用中非常有效,并且能够提供可靠的电气绝缘性能。2、低电导率:侵限绝缘材料通常具有低电导率,即其不会导电或只具有极低的导电性能。这样可以防止产生电流泄漏和能量损耗,确保电气设备的安全和稳定...
超限绝缘和
侵限绝缘
哪个好
答:
超限绝缘好。1、超限绝缘有两种选择形式,而侵限绝缘是由一种选择形式。
2、超限绝缘是处于道岔后的轨道绝缘节
,可以防止侧线冲突,而侵限绝缘设于警冲标内方的钢轨绝缘除双动道岔渡线的绝缘外,无法防止侧线冲突,所以超限绝缘好。
什么
是铁路
侵限
答:
铁路限界是为保证运输安全而制定的建筑物、设备与机车车辆相互间在线路上不能逾越的轮廓尺寸线。当车辆后部轮刚越过
侵限绝缘
,停在绝缘节内方的时候,后面的轨道电路虽然已经解锁,但是实际上,由于车辆最后方的车轮离车辆后端尾部还有一段小于3.5米的距离,导致了虽然在控制台上列车尾部光带已消失过标...
编制联锁表的难点是
什么
答:
编制联锁表的难点是
侵限绝缘
的编写。根据查询相关资料信显示,在编制联锁表时要顺序填写各条进路,编写的顺序是先编写列车进路,再编写调车进路。在编写列车进路和调车进路时的顺序是,先编写左咽喉,再编写右咽喉,难点是检查带动道岔、防护道岔、条件敌对、侵限绝缘的编写。难点,汉语词语,指问题不容易...
侵限绝缘
处的联锁条件检查有何特别之处
答:
5MΩ/V;控制线中的
绝缘
电阻一般不应低于1MΩ,而高压线路与设备的绝缘电阻一般不应低于1000MΩ。此外,由于腐蚀性气体、蒸气、潮气、导电性粉尘以及机械操作等原因,均可能使绝缘物质的绝缘性能降低甚至破坏。而且,日光、风雨等环境因素的长期作用,也可以使绝缘物质老化而逐渐失去其绝缘性能。
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