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五菱mini开了二年的感受
五菱mini
买了,使用体验好不好?
答:
行驶在颠簸路面上,可能感觉较为明显
。总的来说,五菱宏光MINIEV作为一款日常代步车,凭借其价格亲民、续航适中、充电便捷,以及易驾驶和停车的特点,完全满足了我的出行需求,保护我免受风雨侵扰,还能进行短途旅行。
五菱mini
用车
感受
如何?
答:
在使用五菱mini的过程中,确实遇到了一些不满。首先,
冬季的体验令人不满,暖风效果不尽如人意
,即使调到最高档,也仅仅是能抵御寒冷,但伴随而来的是显著的噪音,这不仅影响了驾驶舒适度,还加剧了电量消耗。车胎宽度较窄,容易在湿滑路面上打滑或漂移,特别是在积雪深厚的地区,车辆可能会陷入困境,但得...
五菱
宏光
mini开了
一年
的感受
答:
五菱宏光mini开了一年的感受如下:
1、最大的优点就是价格便宜,然后就是用车成本低。还有可能因为是网红车的原因,看起来比较可爱
。2、这车号称低于9.3KWH/100KM。折算起来一度电能走11公里,但冬天很难达到这个数值,我开过几天上班,统计了下,正常我每天上下班75KM,每次充电平均在8.5KWH。3、车...
花4万多买
五菱
宏光mini值吗(五菱宏光
miniev
优缺点你知道多少)
答:
电池续航方面,磷酸铁锂电池在低温下也能保持150公里左右,我通常在电量剩下10-20%时充电,避免长途驾驶
。虽然高速驾驶时有些顾虑,但总体上,考虑到价格,宏光MINIEV的表现还算满意。唯一的遗憾是车内硬性材质和通过减速带时的震动,不过提前减速能有效缓解这些问题。总的来说,五菱宏光MINIEV以其亲民的...
五菱宏光mini买后
感想
,
五菱mini开了
一年
的感受
答:
车主@北极夜光的观点是:<!--五菱宏光MINI EV作为一款四座三门两厢微型纯电动汽车,
后排空间较为紧凑,并不适合长途乘坐
,他们通常会让狗狗坐后座<!--。车主@爱国好青年则提到了续航问题:<!--起初,他们选择宏光MINI EV是因为其亲民和娱乐性。170km的续航能满足日常购物需求,但冬季来临,特别是在...
五菱
宏光
mini开了
一年
的感受
答:
五菱
宏光
mini开了
一年
的感受
我是2021年3月份购买的五菱宏光MINIEV,高配170公里续航,车价4万左右,至今已经使用了一年多,下面分享一下一年来的用车感受。首先说说优点:1. 超级省钱,充满一次电大约需要10度电,使用一年后充满一次电还能跑160公里左右,假设电费为0.5元/度的话,每公里只需3分钱(10...
五菱
宏光
mini开了
一年
的感受
答:
作为一名有着多年驾龄的车主,在购买了
五菱
宏光
mini
后,我亲身体验了这款车型的表现。现在,这款车已经陪伴我一年,下面我将分享一下自己
的感受
。首先,让我们来看看这款车的外观。五菱宏光mini定位为一款城市代步车,因此它的外观设计也非常符合这一定位。在外观上,这款车并没有太多修饰,简洁的线条和...
五菱
宏光
mini开了
一年
的感受
答:
这与官方数据有所偏差。
五菱
宏光
mini的
车身小巧玲珑,车身长度不到三米,宽度更是只有不足一米五,且仅为
两
门四座布局。对于我这样的身高(178厘米),体重接近90公斤的人来说,坐在车内还算舒适。然而,如果副驾驶再坐一个体型相近的人,特别是在冬季穿着厚重衣物时,空间会显得有些局促。
五菱
宏光
MINI
答:
12、
五菱
宏光
mini开了
一年
的感受
如下1最大的优点就是价格便宜,然后就是用车成本低还有可能因为是网红车的原因,看起来比较可爱2这车号称低于93KWH100KM折算起来一度电能走11公里,但冬天很难达到这个数值,我开。13、五菱宏光mini是四座的,是一款三门两厢的微型纯电动汽车这款车使用了锂离子电池,锂...
五菱宏光mini买后
感想
,
五菱mini开了
一年
的感受
答:
1、续航太少,会有里程焦虑,本人上下班单程7.7公里的路程,需要4-5天充一次电,而且只能慢充,10%的电需要差不多一个小时充满,一年多了都没有开出过本市,怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长,还可以使用几年未知啊。
2
、缺乏安全性,我买的是老款的
五菱
宏光
MINI
,没有安全气囊,...
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