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五十铃4hk1发动机正时齿怎么对
五十铃4hk1正时怎么对
?急谢谢了
答:
对
正时齿
轮,首先把一岗活塞转到顶部,然后把正时齿轮装到曲轴上,记着齿轮上的记号要与
发动机
上的记号要对齐
柴油
五十铃4hk1发动机正时齿怎么对
?
答:
1.应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的
正时
记号。2.凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下,曲轴链轮上面应该也会有正时点,仔细观察就会发现了...3.装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点,一缸的进排气门是关闭状态,然后再套上链条。记住这...4.在拆任何一款
发动机
的正时...
五十铃4HK1
电喷
发动机
凸轮轴
怎么对正时
?
答:
对发动机链条正时的方法:
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定
;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一...
五十铃4Hk1正时
记号柴油
发动机正时
转多少圈
答:
发动机对正时方法 按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴
,一般要求1缸的活塞上止点位置,安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置,安装好正时皮带,链条即可,发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1,6缸达到上止点,然后装配除...
五十铃
700p
4hk1正时怎么对
求解
答:
首先应该盘车第一缸活塞至上止点,凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型,然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮
,喷油泵传动齿轮的记号分别对准定时惰齿轮的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油,对上联接盘就OK了。
五十铃4HK1
电喷
发动机
凸轮轴
怎么对正时
答:
首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止
正时
链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。电喷
发动机
是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将...
五十铃4hk1发动机
皮带安装方法 具体
怎么
操作
答:
1、将凸轮轴
正时齿
轮的记号与气门室盖上的记号对准。2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮。5、顺时针旋转曲轴2...
4HK1发动机正时
图解
答:
如下:点火
正时
,配气正时(其实应该叫配气相位)。过去传统的
发动机
,点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的;现在的电控发动机,虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制,但是配气相位(也就是进、排气门开闭时间)却还是由发动机的机械传递特性来保证。所以,在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记...
五十铃4Hk1
没记号
怎么对正时
答:
1、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火
正时
后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一...
五十铃4hk1
气门调整方案
答:
04-0.06毫米之间。那么在
发动机
压缩上至点时配气相位各部配合都正常,调整气门时只需将调整螺钉轻轻的拧到与气门杆端部接触再退回22.5度就行了。我用这方法调整出来的气门间隙都很好。 这种方法同样适用气门杆端面未磨损的。以上方法只适用气门摇臂带调整螺钉的。该答案来自极限户外网官方网站 ...
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