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为什么把郑州铁路局缩小
为什么郑州铁路局
地位被消弱了
答:
大大削减了郑州铁路局的管辖范围 同时加强了郑州铁路局的交通枢纽地位
比如拨专款改善货运北站的编组能力
郑州铁路局
当年
为什么
会被拆分?
答:
总的来说,
郑州铁路局
的拆分是铁路布局、城市发展和国家战略交织的结果,它反映了那个时代铁路建设的考量和挑战。尽管有过调整,但铁路网络的持续发展和优化,始终是服务于国家整体战略和人民出行需求的。
郑州铁路局为什么
被拆分
答:
法律分析:1.管段过长。众所周知,
郑州铁路局
原辖今郑州,西安和武汉三个铁路局,其管辖的范围过广。其货运量和客运量在没拆分之前遥居全国之首。过长的管段给其他必然照顾不周,为了贴合两省的需求,有可能做出了这种安排。相似的例子可以参考徐州站应江苏省要求划到沪局。2.湖北陕西两省要求。铁...
郑州铁路局为什么
会被拆分?
答:
因为早在2004年年初,国务院就发布了《全国中长期
铁路
网规划》。在这个规划中,铁道部计划以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点,调整编组站,改造客运站。“武汉局和西安局从
郑州局
中分离出来,早已在这个规划中埋下了伏笔。”更早的思路始于2003年。是年年初,刘志军上任铁道部部长,8月,刘...
听说
郑州铁路局
被拆分有很大的人为因素?具体是怎么回事?
答:
徐宜发不听话 部长很生气,后果很严重 徐宜发已经离职了,现在局长是张军邦,但是短期不会再把西安、武汉两个小局合并
郑州铁路局
是不是降级了
答:
武汉铁路局、西安铁路局都是从
郑州铁路局
析出的,这个不假,那个时候武汉铁路局还没有成立,武汉铁路分局还是郑州铁路局的一个分局。但是武昌、汉口火车站扩建只能说明武汉的客运总量在不断提升,老的火车站已经很难适应变化的情况,不能最大程度满足旅客的乘车需要,所以要扩建。这与一个局与局的关系是...
信阳市该不该划入湖北省?
答:
河南南部信阳、漯河等五个地级市的铁路干线属于武汉铁路局管辖,这是因为中国铁路武汉局集团位于全国铁路网的中部和地理中心,负责湖北全境、河南南部及安徽部分地区的铁路运营。与此同时,
郑州局
局管辖范围较之前已有所
缩小
,现在
郑州铁路局
只负责河南省内三分之一的区域。原来郑州铁路局管理的地域比较广,...
为什么郑州铁路局
被分拆影响那么大,而北京铁路局被分拆没人提?_百度...
答:
这要从资源角度考虑,
郑州
划出的武汉局,河南一些城市划入武汉
铁路局
管辖,恰恰是运煤的铁路线,郑州光煤一项一年少拿几十亿,而且京广路的资源被武汉截掉将近一半.同样西安也占据了大部分运煤线和陇海线资源,对郑州形成包围之势,郑州的营运成本大幅提高.北京分出太原却是转移了压力,淘汰了部分沿线的低附加值...
郑州铁路局
啥时候一分为三的?
答:
1949年3月成立中国人民革命军事委员会铁道部郑州铁路管理局,对京汉、陇海铁路实行统一管理。
郑州铁路局
雏形由此形成。此后,武汉、西安铁路局便与郑州铁路局“分分合合”。1958年9月,郑州铁路管理局改为铁道部郑州铁路局,相继划分出并成立了铁道部西安、武汉铁路局。1963年4月撤销武汉铁路局,1971年7月...
郑州铁路局
要重新变为全国最大的火车站吗?
答:
应该不会,原因如下:1、刘志军时期定的规划已实施绝大部分。众所周知,这家伙向来是偏心武汉的。按规划,原本应投入
郑州
站的全给了武汉站。例如列车调度中心,便建在了武汉。现任铁道部部长正处在收拾
铁路
烂摊子的时候,最缺的就是资金。所以在木已成舟的情况下,不可能再重新规划
将
有限的资源转投...
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