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中冷器原理图解
中冷器
是干什么用的?
答:
中冷器
是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量,从而使空气膨胀密度降低,而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率,需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器,
原理
类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里,而管道外有常温空...
汽车
中冷器
的工作
原理
?
答:
工作
原理
:一些车子使用顶置
中冷器
,通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气,在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率。中冷器的作用:1、改善增压器匹配和适应性;2、减少发动机燃料消耗;3、为了解决增压后的空气升温...
中冷器
是什么
原理
?
答:
中冷器
的
原理
是在涡轮增压器出口与进气管之间,对进入气缸的空气进行冷却。也有一些车子使用顶置中冷器,通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不...
汽车
中冷器
的
原理
是什么?它是如何冷却空气的?里面装机油吗?还是空气直 ...
答:
为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装
中冷器
来降低进气温度。工作
原理
:使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。 也有一些车子使用顶置中冷器,通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了...
中冷器
什么
原理
?
答:
中冷器
的
原理
是在涡轮增压器出口与进气管之间,对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器,用风冷却或者水冷却,空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试,性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃,同时降低温度也可提高进气压力,进一步提高发动机的有效功率。【中...
改装车性能极限的天神-加大
中冷器
答:
第三,
中冷器
的工作
原理
。对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器,由于这个散热器位于发动机和增压器之间,所以又称作中间冷却器,简称中冷器。关于中冷器,其实分为两种不同类型,风冷式和水冷式的...
汽车
中冷器
的作用及
原理
,汽车中冷器是什么东西
答:
汽车
中冷器
是一种气体散热器,中冷器内部是由管道环绕而成,气体从一端被吹进来,吹进来的气体在中冷器内部管道流动,在流动过程中气体热量被中冷器吸收掉,冷却后的气体从另一端流出。中冷器一般有风冷和水冷两种冷却方式。中冷器一般是与气体增压器配合工作。自然进气式的发动机进气温度通常不会太高...
双级压缩机是怎样的工作
原理
答:
先由低压级从蒸发器吸气压缩成中间压力排入中间冷却器(
中冷器
)由节流的液氟冷却,再由高压级从中冷器吸入压缩至冷凝压力(高压压力)排入冷凝器冷却。这就是它的压缩
原理
(过程),央视的广告的动画图就可清楚地看出,压缩机的两边都有一只小筒,左边大的是低压级吸气分离筒;右边小的是高压级的中...
汽车
中冷器
的作用及工作
原理
?
答:
以下是汽车
中冷器
的工作
原理
:1、热风吹拂:一些车子使用顶置中冷器通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气在车子起步之前中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂。2、发动机油耗:发动机的油耗会下降不少这样也间接降低发动机的工作效率。以下是汽车中冷器的作用:1、适应性:改善增压器匹配和适应性...
废气涡轮增压为什么要加
中冷器
?
答:
中冷器
的安装目的,主要是为降低进气温度。利用引擎排废气来冲击排气叶片,带动另一侧进气叶片,强制压缩空气并送往燃烧室中,由于排废气的温度通常都高达8、9百度,连带使涡轮本体同样处于极高温的状态,如此便会提高流过进气涡轮端空气的温度,加上压缩过的空气同样也会产生热度(因为压缩过的空气分子距离...
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